Compania aeriana Alitalia si-a manifestat interesul pentru o fuziune cu operatorii aerieni Air France si KLM, pe fundalul accentuarii pierderilor sale in primul semestru al anului, informeaza Reuters.
Sufocata de datorii, Alitalia se alatura astfel altor companii aeriene care incearca sa incheie aliante pentru a-si limita pierderile. Directorul executiv Francesco Mengozzi a indicat ca a contactat Trezoreria Italiei, care detine un pachet de 62% din actiunile Alitalia, in legatura cu planul de fuziune.
-Am discutat cu trezoreria, care a apreciat ca o fuziune cu Air France si KLM este credibila, dar ca relansarea companiei trebuie sa aiba intaietate-, a spus Mengozzi.
Alitalia a anuntat o pierdere neta de 315 milioane de euro (352,7 milioane de dolari) pentru primele sase luni ale anului, raportata la cea de 49 milioane de euro din ianuarie-iunie 2002. La nivel operational, pierderea a totalizat 266 milioane de euro, comparativ cu 63 milioane de euro in primele sase luni din anul precedent.
Presedintele companiei, Giuseppe Bonomi, a declarat presei ca Alitalia -spera sa fuzioneze cu Air France-.
Cei doi operatori aerieni sunt deja parteneri comerciali. Ambii fac parte din alianta SkyTeam si detin participatii incrucisate reduse.
Dar managementul Alitalia si-a exprimat, in mod neoficial, frustrarea fata de incapacitatea aparenta a statului de a privatiza compania, sustinand ca structura actionariala a impiedicat investitiile si a limitat posibilitatile de cooperare cu alti transportatori aerieni.
Air France discuta in prezent o alianta cu operatorul olandez KLM si directorii Alitalia se tem ca o asociere a acestora ar exclude compania italiana.
Potrivit lui Mengozzi, Consiliul de Administratie al Alitalia a aprobat cel mai recent plan industrial pe trei ani menit sa redreseze compania. Unul dintre putinele detalii oferite de directorul executiv a fost ca proiectul include disponibilizari.
Sindicatele Alitalia au avertizat deja ca vor intra in greva daca managementul incearca sa diminueze numarul de angajati.
Rezultatele financiare slabe au fost justificate de companie prin razboiul din Irak, epidemia de pneumonie atipica si stagnarea economiei mondiale, precum si prin consecintele pe termen lung ale atacurilor din 11 septembrie 2001.
Alitalia inregistra pierderi si inainte de atentatele din New York si Washington. Desi un plan de solutionare a crizei, lansat in noiembrie 2001, a ajutat compania sa consemneze profit in 2002, situatia s-a inrautatit din nou de la acea data.
