Familiile victimelor accidentului provocat anul trecut în octombrie de Șerban Huidu au cerut ieri, la primul termen al procesului în care fostul realizator TV este judecat pentru omor din culpă, acordarea de despăgubiri în valoare de 800.000 de euro. Soția și fiul lui Ștefan Lungu Balogh s-au constituit părți civile diferite în acest proces, cerând fiecare, drept daune morale, câte 200.000 de euro. De asemenea, fiica unei alte victime a accidentului, Magda Drăgici, a solicitat ca fostul realizator TV să îi acorde daune morale și materiale de 400.000 de euro. În plus, familiile victimelor lui Huidu au cerut ca acesta să fie pedepsit cu închisoarea pentru accidentul din octombrie 2011 de la Timișul de Sus. Avocații lui Huidu nu au cerut achitarea, însă au solicitat circumstanțe atenunate, și o pedeapsă fără executare. Huidu a declarat în fața judecătorilor că nu își explică cum a ajuns pe contrasens, dar că îi pare rău pentru tragedia produsă și că își asumă responsabilitatea. Instanța a stabilit ca următorul termen al procesului să fie la 29 iunie. De asemenea, magistrații au dispus disjungerea cauzelor, penal și civil, urmând ca dosarul civil privind daunele de 800.000 de euro cerute de părțile vătămate să fie judecat pe data de 20 septembrie.
Nu s-a putut stabili dacă Huidu putea evita accidentul
?ê?£erban Huidu a fost trimis în judecată pentru ucidere din culpă la jumătatea lunii mai. În urma accidentului provocat de Huidu și-au pierdut viața Ioan Garbis, Magda Drăghici și Ștefan Lungu Balogh, toți trei fiind colegi la o firmă din Brașov. În 16 octombrie 2011, ei se îndreptau cu un autoturism Dacia spre Aeroportul Otopeni, de unde urmau să ia un partener de afaceri. Șerban Huidu circula dinspre Capitală spre Brașov, iar la ieșirea din localitatea Timișul de Sus, într-o zonă cu multe curbe, a intrat cu mașina pe contrasens și s-a ciocnit frontal cu un autoturism Dacia Logan în care se aflau cele trei persoane. Huidu se afla în mașină împreună cu soția sa, cu cei doi copii în vârstă de doi și patru ani și cu bona acestora. Potrivit concluziilor expertizei tehnice, la momentul accidentului mașina condusă de Șerban Huidu rula cu 87 de kilometri la oră, în condițiile în care limita de viteză era de 50 de kilometri la oră, și a intrat total pe contrasens. „Huidu putea preveni producerea accidentului dacă și-ar fi păstrat banda de circulație. Starea de pericol s-a declanșat în momentul în care Șerban Huidu a pătruns pe contrasens. Nu s-a putut stabili dacă putea sau nu să evite producerea accidentului”, potrivit concluziilor expertizei tehnice ale cărei rezultate au fost transmise, în 23 martie 2012, Parchetului. Expertiza stabilește că accidentul a avut loc pe sensul opus celui de pe care venea mașina condusă de Șerban Huidu, el fiind cel care a intrat pe contrasens, în timp ce șoferul celeilalte mașini implicate în accident, un Logan, nu a avut nicio vină, circula corect și n-a taiat curba. Conform expertizei, Loganul rula cu 40 de kilometri la oră. După accidentul rutier din octombrie 2011, Huidu a fost supus unei expertize medico-legale. Medicii legiști au comunicat ulterior Parchetului Judecătoriei Brașov concluziile expertizei în cazul lui Huidu, care a relevat faptul că acesta era apt să conducă în 16 octombrie 2011 când a produs accidentul rutier din Timișul de Sus.
Bogdan Cristescu
