O dronă invizibilă, proiectată a fi primul avion pilotat în totalitate de o inteligență artificială, chiar dacă există și un operator uman la distanță, a fost transportată pe un portavion pentru teste. Dacă drona trece toate probele, atunci aceasta va fi primul avion fără pilot capabil să decoleze și să aterizeze pe un portavion.
Drona X-47B, la care se lucrează de cinci ani, este proiectată să decoleze, să zboare într-o misiune apoi să se întoarcă la bază, comenzi pe care le primește de la un operator uman, informează Daily Mail.
X-47B este cea mai recentă armă-robot a Statelor Unite și vine pe fondul temerilor că folosirea inteligenței artificiale în război ar putea duce la consecințe dezastruoase neprevăzute. Avionul fără pilot X-47B va avea în plus față de dronele folosite de armata SUA o unitate de control (Control Display Unit) care poate gândi independent, poate face corecții de curs și poate trasa noi direcții.
X-47B va avea un obiectiv stabilit de către operatorul uman spre care va zbura cu ajutorul tehnologiei, cum ar fi un GPS, autopilot și senzori de evitare a coliziunilor.
Pentagonul a promis că oamenii vor fi aceia care vor decide întotdeauna când un robot va deschide focul, dar nu este clar dacă X-47B a fost proiectat în conformitate cu această regulă. Avionul-robot are o anvergură a aripilor de aproape 19 metri.
Spre deosebire de dronele aflate în prezent în serviciul militar american, X-47B este proiectat pentru a fi complet autonom, având nevoie doar de a primi ordine de la un operator, fără a fi pilotat de la distanță.
Cu toate acestea, nu este clar dacă drona va fi în măsură să deschidă focul fără autorizație explicită din partea operatorului uman.
Pentagonul a promis în această lună că nicio armă-robot nu ar trebui să poată să decidă când să atace oameni. Această promisiune a venit în urma avertismentului venit din partea Human Rights Watch cu privire la faptul că roboți ușigași autonomi se vor regăsi pe câmpul de luptă în cel mult 20 de ani sau chiar mai puțin.
Această posibilitate este deosebit de alarmantă, având în vedere temerile tot mai mari pe care oamenii de știință le au despre faptul că omul ar putea pierde controlul asupra sistemelor de computere bazate pe inteligență artificială.
Universitatea Cambridge a deschis chiar un centru în care oameni de știință de frunte vor studia amenințarea existențială, care constă în scăparea de sub control a roboților, fapt ce ar putea constitui un potențial pericol pentru umanitate.
Avionul a provocat oarecare agitație astă vară, când a fost confundat cu un OZN veritabil, în timp ce era transportat prin Washington DC spre o bază aeriană din sudul statului Maryland. Drona încă nu este dotată cu echipament greu militar, dar are proiectat un spațiu amplu pentru bombe și echipamente de supraveghere.
X-47B are o autonomie de zbor de 2.000 de kilometri și o rezistență de mai mult de șase ore. Poate transporta două bombe de o tonă fiecare.
O variantă mai mare a avionului, X-47C, va avea la dispoziție o sarcină utilă mai mare de 4 tone și jumătate și o anvergură a aripilor de peste 52 de metri.
Mediafax
