Ignorarea legii de catre oficialii de la SC Electrica SA a depasit orice limite in decursul anului trecut. Aceasta societate comerciala a efectuat in 2004 o multime de achizitii publice ilegale, risipind astfel fondurile publice avute la dispozitie. Firma Tess Conex din Iasi a reusit ca intr-o singura zi sa sa puna mana pe sume uriase. Pe 1 decembrie 2004, zi nelucratoare, Electrica a incredintat firmei iesene patru contracte de achizitionare de piese de schimb pentru masinile proprii. Oficialii acestei companii de stat au considerat de cuviinta sa cumpere piese de RABA, Saviem, Dacia si ARO de la aceeasi firma. Pentru aceasta afacere, Electrica a decontat firmei iesene peste 170 miliarde de lei, fara sa existe vreun anunt de participare la licitatie.
Contractele semnate de Ziua Nationala a Romaniei au fost atribuite, conform -Monitorului Oficial al Romaniei-, in urma procedurii de licitatie publica. Cu toate acestea, pentru organizarea unei astfel de licitatii nu a fost dat un anunt de participare, iar in unul dintre cazuri nu au existat nici alti ofertanti in afara de Tess Conex.
Stapanii pieselor ARO
Cea mai mare valoare a unui contract atribuita de SC Electrica SA spre Tess Conex a fost pentru livrarea pieselor de autovehicule ARO. Cele 53 miliarde de lei fara TVA i-au determinat pe mai-marii de la Electrica sa negocieze direct cu firma din Iasi ca si cum aceasta ar fi fost stapana marcii ARO. Mai mult decat atat, in anuntul in care spun ca au dat atatia bani pentru aceste piese, mai-marii institutiei publice -uita- sa spuna exact care au fost cantitatile de materiale, pentru a nu se putea face o comparatie cu preturile care exista pe piata libera. Cu tot cu TVA, acest contract se ridica la peste doua milioane de dolari.
Electrica a cumparat orice fel de piese de masini
In afara de piese pentru ARO, societatea de stat a mai cumparat in prima zi a lunii decembrie piese de RABA, Saviem si Dacia. Toate aceste contracte au fost semnate cu aceeasi firma Tess Conex din Iasi.
Pentru piesele de Dacia s-au platit 21 miliarde de lei fara TVA, iar la pseudolicitatie au participat, fara sorti de izbanda, alte trei firme.
In ceea ce priveste contractul pentru furnizarea pieselor de RABA, numai doua companii au avut curaj sa concureze cu Tess Conex, care in final a semnat pentru 36,6 miliarde de lei.
Al patrulea contract semnat de compania ieseana in data de 1 decembrie 2004 cu societatea comerciala Electrica era legat de achizitionarea de piese de schimb pentru Saviem. Aceasta intelegere comerciala valoreaza 39,5 miliarde.
Daca e pe bani publici, Tess Conex vinde orice
Firma ieseana este patronata de sotii Ion si Tereza Prisecaru, care se gasesc in topul celor mai bogati romani, cu o avere estimata la 25-27 milioane de dolari. Ei au mai multe firme care fac afaceri cu statul, iar Tess Conex este un fel de -perla a coroanei-. Aceasta firma se pare ca are o predilectie pentru companiile care activeaza in domeniul energetic, intretinand raporturi comerciale cu Complexul Energetic Rovinari, BATS Motru, CET Iasi, Societatea Nationala a Lignitului din Oltenia, Nuclear Electrica sau Termo CET 2002 din Timisoara.
Cel mai interesant contract a fost semnat de firma sotilor Prisecaru cu Nuclearelectrica cu aproape o saptamana inainte sa semneze contractele cu Electrica. Singura problema este ca ambele companii de stat au ales Tess Conex pentru a le furniza doua categorii de produse, care nu au nici o legatura unul cu celalalt.
Astfel, compania care a semnat cu Electrica un contract de peste 170 miliarde de lei referitor la achizitionarea de piese de autoturisme vanduse la Nuclearelectrica computere, monitoare si alte echipamente informatice in valoare de peste opt miliarde de lei.
