Daewoo Automobile Romania spera sa devina societate cu capital majoritar romanesc

Daewoo Automobile Romania va deveni o societate de sine statatoare si va produce automobile sub marca Daewoo, indiferent de deciziile pe care le va lua producatorul sud-coreean Daewoo Motor, a declarat, Valeriu Tones, purtatorul de cuvant al constructorului de la Craiova.

-Statul roman, care detine 49% din actiunile fabricii craiovene, ar putea, in eventualitatea in care partenerul sud-coreean intentioneaza sa se retraga, sa cumpere in intregime partea acestuia. Daewoo Automobile Romania va deveni, in acest caz, o firma cu capital integral romanesc, dupa exemplul unei fabrici Daewoo din SUA, unde actionariatul este integral american-, a mai spus Tones.

Prin memorandumul semnat la sfarsitul lunii septembrie intre creditorii Daewoo Motor si GM a fost stabilit un acord de preluare a patru fabrici apartinand companiei Daewoo Motor si 22 de firme de distributie. De asemenea, s-a stabilit si formarea unei noi companii, care deocamdata nu are nume, dar care va produce autoturisme marca Daewoo, independent de firma Daewoo Motor.

-De fapt, preluarea acestor fabrici si formarea unei noi societati au constituit o strategie a GM pentru a intra pe piata coreeana si, implicit, pe pietele emergente ale companiei Daewoo Motor-, a mai precizat Tones.

In urma acestui act, Daewoo Motor ramane o firma de sine statatoare, cu o balanta comerciala pozitiva, datoriile companiei sud-coreene fiind preluate de creditori, si care detine in continuare 11 fabrici, printre care si cea din Romania, si opt firme de distributie, a mai spus oficialul Daewoo Automobile Romania.

-Pentru fabrica de la Craiova este important faptul ca Daewoo Motor nu depinde de compania nou formata si nu mai are nici un fel de datorii. Singurul lucru care trebuie sa il faca este sa se mentina productia-, a mai spus Tones.

El a adaugat ca relatiile dintre fabricile Daewoo Motor si noua companie vor fi de colaborare pentru piese de schimb, acordul semnat intre GM si DM neafectand contractele semnate inainte de preluare.

Gradul de integrare a productiei de la Craiova cu subansambluri produse in Romania este de 61%, astfel incat fabrica depinde in mai mica masura de deciziile luate de compania controlata de General Motors.

-In momentul actual, la Craiova, exportul de piese de schimb si subansambluri este mult mai mare decat importul din Coreea-, a mentionat Tones.