Portul Constanta a inregistrat, in primele noua luni ale anului, un trafic de 18,5 milioane de tone marfuri, volum care il pozitioneaza, potrivit companiei Lloyd*s, pe locul sase in randul porturilor maritime din Europa, dupa Rotterdam, Amsterdam, Anvers, Dunkerque si Hamburg, informeaza un comunicat al Administratiei Porturilor Maritime Constanta (APMC).
Principalele marfuri incarcate si descarcate prin Portul Constanta au fost carbune, minereuri feroase si neferoase, cereale si materiale de constructii. -Pe termen scurt, Portul Constanta preconizeaza o crestere a traficului intern si de tranzit pentru minereu si produse metalice, in legatura directa cu reabilitarea, din primavara anului viitor, a traficului fluvial si sub influenta recentelor privatizari ale companiilor producatoare de otel-, se arata in comunicat.
Pentru o mai buna colaborare cu firmele din Europa Centrala si de Est, Administratia portului a deschis reprezentante la Budapesta si Viena.
APMC estimeaza pentru anul in curs o cifra de afaceri de 838,307 miliarde de lei, in crestere cu aproximativ 30% fata de anul trecut, cand societatea a realizat incasari de 605,730 miliarde de lei. In anul 2000, Portul Constanta a realizat un trafic maritim de marfuri care a totalizat 23,132 milioane de tone, din care 10,135 milioane de tone au fost exporturi, 11,446 milioane de tone importuri, iar 1,551 milioane de tone au reprezentat marfuri in tranzit.
Conform Lloyd*s, lider in domeniul operarii marfurilor este Portul Rotterdam, cu un trafic de 90,5 milioane de tone, in primele noua luni, urmat de Amsterdam – 20 milioane de tone, Anvers 27,1 milioane tone, Dunkerque – 25,7 milioane de tone si Hamburg – 24,8 milioane de tone.
Curentul a primit „Distinctia Culturala” din partea Academiei Romane
