Presedintele Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM), Constantin Stroe – vicepresedinte al companiei Automobile Dacia – ne-a declarat ca numarul furnizorilor de componente Dacia va continua sa scada, mai ales dupa ce productia traditionalelor Berlina si Break va inceta, o parte dintre acesti operatori putand sa se profileze pe productia de piese de schimb necesare mentinerii in piata a celor doua variante. Dar aceasta nu este neaparat o veste proasta, pentru ca, potrivit lui Constantin Stroe, mai multi furnizori de subansamble auto doresc sa produca in Romania piese pentru modelele lor. -Am primit oferte din partea unor mari constructori auto din Europa precum Ford, care a depus o oferta pentru realizarea a 18 repere. Exista, de asemenea, solicitari venite din industria germana, ale unor companii din Saxonia. Sectorul de componente auto din Romania poate profita in prezent de o avalansa de oportunitati care va dura pana in anii 2008-2010-, afirma Constantin Stroe. El adauga ca in prezent -se manifesta o tendinta de migrare a producatorilor de componente auto din centrul Europei catre Romania, miscare motivata, in principal, de costul redus al fortei de munca-. Pe de alta parte, o pondere semnificativa a furnizorilor de piese de schimb pentru Dacia Berlina si Break vor disparea, in conditiile in care cele doua modele vor fi retrase miercuri din productie, la aproape 35 de ani de la lansare.
