În ultimul mandat de ministru al Transportulor deţinut de Traian Băsescu, peste 60 de mii de vagoane de marfă şi 1.700 de locomotive s-au transformat în fier vechi. Coincidenţă sau nu, în aceeaşi perioadă Bercea Mondial a pus pe roate afacerea cu fier vechi iar Băsescu ar fi fost acţionar la o firmă cu acelaşi obiect de activitate. Preşedinţia neagă însă că Băsescu ar avea vreo legătură cu dispariţia vagoanelor.
La acea vreme, o tonă de fier vechi se vindea cu 300 de dolari, iar un vagon avea aproximativ 17 tone. Documentele arată că, în perioada 1998 – 2013, din patrimoniul CFR au dispărut fără urmă peste 60.000 de vagoane de marfă şi 1.700 de locomotive. În total, paguba a fost de 300 de milioane de dolari.
Coincidenţă sau nu, mai multe documente despre patrimoniul din perioada 98 – 2000 al Societăţii de Administrare Active Feroviare nu mai sunt de găsit. Pe atunci ministru al transporturilor era chiar Traian Băsescu.
