38 de angajati ai statiei CFR Palas, sefi de tura, ingineri, contabili, laboranti chimisti si primitori-distribuitori au fost cercetati pentru dispartia a 4.000 de tone de motorina si 200.000 de kilograme de ulei. Gestionarul si contabilul statiei au fost acuzati de un prejudiciu de 12 miliarde.
Politia Transporturi Constanta sustine ca, din evidenta gestionarului Petrica Vlasceanu si a contabilului Sabina Zapar lipsesc aproape 200.000 de kilograme de ulei si 4.000 de tone de motorina. Politistii au inaintat dosarul Parchetului de pe langa Curtea de Apel Constanta si au propus trimiterea in judecata a celor doi, sub acuzatia de fals intelectual, uz de fals, neglijenta in serviciu si omisiunea sesizarii organelor de conducere. In acest caz, au fost cercetati noua sefi de tura, sapte ingineri, sapte contabili, sase laboranti chimisti, trei revizori contabili, cinci primitori-distribuitori si fostul contabil al depoului, Mirela Gologan.
Documente de intrare-iesire false
Politistii spun ca Petrica Vlasceanu este acuzat pentru ca a intocmit documente false de intrare si iesire din gestiune a combustibililor. Actele au fost inmanate contabilului Sabina Zapar, care le-a inregistrat in gestiune denaturand situatia reala. Cei doi au intocmit in fals acte si au indus in eroare membrii Comisiei de inventariere. Ei au ascuns atat documentele de evidenta contabila, cat si sesizarile Bazei de aprovizionare-desfacere Chitila, prin care Regionala CFR Constanta era instiintata cu privire la incalcarea dispozitiilor referitoare la aprovizionarea cu combustibil. -Afacerea- a durat sase ani, iar prejudiciul cauzat CFR a fost estimat la 12 miliarde de lei.
Reprezentantii IPT Constanta au hotarat scoaterea de sub urmarire penala a celorlalte 38 de persoane implicate si cercetarea lor in alt dosar, referitor la disparitia cantitatilor de circa 200.000 de kilograme de ulei si 4.000 de tone de motorina.
