Generalul Vladimir Secara nu a fost intrebat de procurorii care ancheteaza cazul accidentului feroviar de la Gugesti despre continutul vagoanelor incarcate cu benzina si motorina. Seful pompierilor a declarat ca nici unul dintre subordonatii sai nu a fost interogat despre aceste aspecte. In acelasi timp, Secara a spulberat toate semnele de intrebare cu privire la etichetele care se aflau pe vagoanele implicate in accident. -In aceasta perioada s-a intamplat sa fie pus comandantul pompierilor alaturi de cei care au incarcat benzina… Cu certitudine, ultimul vagon era etichetat gresit. Pe el era o eticheta portocalie cu numarul 30/1202, care este pentru motorina. Pe ultimul era o eticheta cu numarul 30/1203, care este benzina. La cele care au ars nu a fost recuperata eticheta, pentru ca au ars. In ele era benzina-, a conchis generalul.
El a explicat gravitatea acestei stari de fapt, accentuand aspectele care puteau duce la o catastrofa de proportii. -In raport cu eticheta, noi luam masuri de siguranta si de folosire a echipamentelor. Sunt proceduri foarte bine stabilite si se iau masuri si in ceea ce priveste comunitatea din jurul catastrofei. O eticheta falsa poate duce la masuri incorecte-, a mai declarat Vladimir Secara.
La randul lui, directorul general de la RAFO Onesti a declarat ca vorbele generalului nu au o relevanta prea mare. -Rafinaria nu este implicata in aceasta poveste-. a spus Paul Ivascu.
Totodata, seful pompierilor a povestit felul in care a avut loc interventia de la Gugesti, accentuand faptul ca, inainte de deconectarea liniei de inalta tensiune, garnitura de tren a fost departata de vagoanele deraiate si afectate de foc. Generalul Secara nu a dorit sa comenteze aspectele legate de posibilitatea ca respectivele vagoane sa fi suferit modificari ulterioare exploziei.
