Dupa cum am mai dezvaluit, dupa expirarea mandatului de deputat, Ion Lazia – membru al CSA (sustinut de PNL si de directorul Allianz Tiriac pentru un nou mandat de doi ani) – a fost director al Exprestransport SA Macin (Tulcea), companie de transport la care detinea 67,92% din capitalul social. In perioada in care Lazia a fost actionar majoritar si manager, performantele financiare ale Exprestransport au fost mai mult decat -penibile-, in ciuda -experientei- sale, dobandita in 10 ani de parlamentar. Astfel, la finele lui 2001 firma avea datorii totale de 5,16 mld. lei, capitaluri proprii negative (2,21 mld. lei) si pierderi de 1,96. Probabil urmare a acestor esecuri, Lazia i-a cesionat sotiei sale actiunile de la Exprestransport. Ca atare, aceasta s-a pus pe treaba si a decis redresarea financiara a societatii manageriata anterior de sotul sau si, in baza unei AGA, in calitate de actionar majoritar al Exprestransport SA a decis, la 16.01.2003, redresarea financiara a societatii prin -majorarea capitalului social cu 250.000 de euro sau aport in natura constand din microbuze la aceeeasi valoare sau alte aporturi conform legii-, -casarea unor mijloace fixe-, cedarea -contractului de concesiune a terenului autogarii Macin catre Phoenixtour SRL- si -cesionarea unei parti a actiunilor detinute de catre societate la Pheonixtour SRL-.
Pheonixtour SRL – firma copiilor lui Ion Lazia
Daca aspectul referitor la provenienta sumei preconizate a se aporta de dna Lazia la Exprestransport e de competenta organelor abilitate – tinand cont de faptul ca sotul sau risca sa ramana fara averea personala, deoarece nu a gasit resursele financiare necesare pentru a rambursa un credit nerambursat de o asociatie familiala din Tulcea – am fost interesati sa deslusim cine este in spatele Pheonixtour SRL, firma care a preluat unul dintre activele -neprofitabile- ale Exprestransport (n.r. – terenul autogarii Macin).
Conform Registrului Comertului, in spatele acelei societati, fondata anul trecut, ce sa vezi? Tot familia Lazia: cei trei copii ai familiei Lazia (gemenii Cosmin si Marius – 22 de ani si fiica Ancuta – 22 de ani) si Exprestransport. Desi cruzi, cei trei tineri au gasit resursele financiare de a aporta la capitalul social al Pheonixtour SRL (companie al carei obiect de activitate declarat e similar cu cel al Exprestransport SA: -alte transporturi terestre de calatori pe baza de grafic) 770 milioane de lei (670 mil. lei in natura), in vreme ce firma dnei Lazia a aportat doar 110 mil. lei (74 mil. lei in natura).
Lazia jr. se da de gol
Conform administratorului Pheonixtour SRL, Marius Lazia (contactat de la locul sau de munca, compania de asigurari Allianz Tiriac – condusa de -suporterul- tatalui sau, Cristian Constantinescu), -terenul autogarii Macin a fost preluat de catre Pheonixtour-, insa -Exprestransport n-a renuntat la actiunile de la Pheonixtour SRL-. Reticent si iritat, Lazia jr. a refuzat sa vorbeasca, astfel ca atunci cand a fost intrebat de unde au gasit domnia sa & fratii resursele financiare pentru a investi in Pheonixtour, a refuzat sa raspunda. Mai mult, intrebat fiind -este Phoenixtour un paravan pentru tatal dvs.?-, Marius a negat, dar ulterior a declarat sec: -Si nu mai sunt asemenea cazuri? Parca am fi primii…-. Dupa care, realizand gafa, a refuzat orice discutie. Astfel, nu am aflat cum se face ca dna Lazia, dornica de a scapa de activele nerentabile ale Exprestransport, a pasat la firma in care sunt actionari copiii sai terenul autogarii Macin. Sau oare terenul este rentabil si astfel afacerea poate fi interpretata altfel? Asta cu atat mai mult cu cat Exprestransport este (inca!), conform lui Lazia jr., asociat la Pheonixtour.
