Aproape doua milioane de romani au lucrat in strainatate sau continua sa o faca, de la inceputul anilor *90, se arata intr-un studiu realizat la comanda Organizatiei Internationale pentru Migratie (OIM). Din totalul populatiei active, aproape 12% s-a aflat, la un moment dat, la munca in strainatate, doar o mica parte a acestora avand drept de munca. Incepand din 2002, data la care s-a renuntat la aplicarea vizelor pentru cetatenii care doresc sa calatoreasca in spatiul Schengen, numarul celor care au plecat pentru a munci in tarile Europei de Vest s-a dublat. Conform studiului, profilul romanului care pleaca la munca in strainatate este: barbat, cu varsta intre 15 si 44 de ani, educatie medie (scoala profesionala sau liceu), cu calificare intr-o meserie avand un nivel scazut de venituri. Tarile cel mai des alese de catre migrantii sezonieri sunt Italia, spre care se indreapta mai multi romani din zona Moldovei, Germania – preferata in special de transilvaneni, si Spania. In toate aceste cazuri, majoritatea covarsitoare a romanilor pleca legal din tara, insa muncesc in Occident fara a avea viza de munca. In incercarea de a contracara acest fenomen, guvernul belgian finanteaza un program de informare, demarat cu sprijinul OIM. -Fenomenul este ingrijorator, pentru ca cetatenii romani nu au inteles ca nu este nici o legatura intre ridicarea vizelor si dreptul de munca. Daca un roman pleaca in Occident fara viza, se duce pentru a vizita, pentru a se plimba, nu pentru a munci. Pentru asta ii trebuie drept de munca, dar se pare ca nimeni nu intelege acest lucru. In momentul in care munceste fara drept, el comite o infractiune si este returnat, fiindu-i interzis dreptul de a iesi din tara. Povestile de succes pe care le spun unii si altii sunt fantezii. Somajul este mare si acolo, iar cei care nu au bani ajung, pana la urma, in mana retelelor mafiote-, a explicat ofiterul de legatura la Bucuresti al Ministerului belgian de Interne. -In punctele de frontiera romanesti sau chiar la intrarea in Austria, toti au documentele in regula si declara ca sunt turisti. Ajunsi acolo, lucrurile se schimba. Problema cea mai mare este ca firmele de transport international favorizeaza acest fenomen. Mare parte din calatori nu au banii necesari iesirii din tara, dar sunt imprumutati de soferi sau de reprezentantii firmei. Mai nou, se aplica un alt sistem. Cetatenii ies din tara pana in Ungaria sau Serbia, unde nu le trebuie bani. Din tara pleaca un autocar gol sub pretextul ca ar trebui sa preia calatorii ramasi in pana. In tara vecina, romanii sunt luati si condusi pana in Italia, Germania sau Spania-, declara subcomisarul Bogdan Budeanu, reprezentantul Politiei de Frontiera.
