Seful Directiei Transporturi din cadrul IGP, chestorul Mircea Bot, a anuntat, ieri, ca numarul talhariilor prin adormirea calatorilor cu substante psihotrofe in trenuri a crescut ingrijorator. Numarul acestor infractiuni a crescut mai ales din cauza faptului ca echipele de patrulare atat in trenurile de calatori, cat si in cele de marfa sunt foarte putine, asteptandu-se intrarea in vigoare a noului proiect MAI, prin care in astfel de actiuni vor fi angrenati si jandarmii. In general, cei care comit talhariile in trenuri sunt cam aceiasi, iar rutele cele mai -frecventate- sunt spre Brasov si Oradea, respectiv Satu Mare. De asemenea, furturile de fier vechi aduc infractorilor castiguri de miliarde de lei. S-a ajuns pana acolo, incat scaderea cursului Dunarii a reprezentat un -filon- pentru hoti, care au dezmembrat ambarcatiunile si au vandut partile componente la fier vechi. In acest context, chestorul Mircea Bot a precizat ca directia pe care o conduce are 1.970 de cadre care trebuie sa asigure siguranta pe 11.380 kilometri cale ferata, 1.253 statii CFR, 50 depouri si 120 revizii vagoane. Politia Transporturi trebuie sa supravegheze si circulatia a 1.800 de trenuri, precum si a unei retele navigabile de 1.690 kilometri, din care 1.075 pe Dunarea internationala si 91 kilometri cai navigabile artificiale. La acestea se mai adauga si asigurarea ordinii si linistii publice in 35 de porturi fluviale si maritime si paza a 17 aeroporturi, dintre care opt internationale.
