Dupa ce a reziliat contractul cu antreprenorul -Inproiect-, acuzat ca a umflat nota de plata cu 2,7 miliarde de lei, presedintele Consiliului Judetean Iasi a anuntat ca a decis sa incredinteze -direct- finalizarea lucrarilor de constructie de la aeroport, fara organizarea unei licitatii. -In perioada urmatoare ma voi deplasa la Bucuresti si voi solicita Guvernului incredintare directa, contrar legislatiei existente in domeniu. Voi cere emiterea unei hotarari sau ordonante prin care sa ni se permita aceasta derogare, a declarat Lucian Flaiser. Dupa acest anunt bomba, mai multe firme de constructii au si dat buzna la Consiliul Judeten. De altfel, chiar in ziua in care a fost reziliat contractul cu -Inproiect-, directorul societatii de constructii -Moldrom-, deputatul PSD Paul Neamtu, a avut o scurta convorbire cu presedintele CJ. Si directorul -Iasicon- SA, Valentin Sinescu, a fost vazut in cabinetul lui Flaiser, insa acesta neaga ca ar fi interesat sa preia contractul de antreprenoriat de la aeroport. -Intr-adevar, ar fi un contract <gras>. Pe de alta parte insa, oricine va lucra de acum inainte la aeroport va fi privit cu suspiciune, asa ca prefer sa las locul altora-, a explicat Sinescu. Gurile rele spun insa ca Sinescu nu avea nici o sansa, pentru ca Flaiser se gandeste la o firma anume. Lucrurile se cam leaga…
Mai presus de lege, presedintele Consiliul Judetean Iasi vrea sa incredinteze -direct- finalizarea lucrarilor de constructie de la Aeroport, fara sa mai organizeze licitatie. Aceasta decizie survine in urma rezilierii contractului cu antreprenrul Inproiect, care este acuzat ca ar fi dat un tun de 2,7 milirde de lei.
Ruperea contractului cu -Inproiect- nu a surprins pe nimeni, solutia rezilierii fiind discutata neoficial inca de acum o saptamina. Putin a lipsit ca presedintele Consiliului Judetean sa nu culeaga aplauze. Flaiser a gafat insa la urmatoarea miscare, cind s-a aratat hotarit sa incredinteze direct finalizarea lucrarilor de constructie de la Aeroport, fara organizarea unei licitatii. -In perioada urmatoare ma voi deplasa la Bucuresti si voi solicita Guvernului incredintare directa, contrar legislatiei existente in domeniu. Voi cere emiterea unei hotariri sau ordonante prin care sa ni se permita aceasta derogare. Avem bani suficienti si vreau sa facem o treaba corecta si legala-, a explicat Flaiser. In cazul lucrarilor publice, legea impune ca la valori mari, alegerea constructorului sa se faca fie prin selectie de oferte, fie prin licitatie. La Aeroport, valoarea lucrarilor care mai trebuie efectuate se ridica la 15 miliarde lei, suma care ar impune organizarea unei licitatii. De altfel, consilierii nici nu vor sa sa auda de asa ceva. Spiritele au fost cu greu temperate de secretarul CJ, Ion Serbina care a incercat sa explice consilierilor ca Flaiser nu intentioneaza sa favorizeze vreo firma de constructii. -Termenul de -incredintare directa- nu a fost cel mai corect folosit. De fapt, va avea loc obligatoriu o selectie de oferte. In acest sens se va si cere derogarea. Licitatia parcurge o procedura greoaie, iar interesul nostru este sa terminam lucrarile cit mai repede-, a precizat Serbina.
Consiliul Judetean Iasi, loc de pelerinaj pentru firmele de constructii
Dupa rezilierea contractului cu fostul antreprenor general al lucrarilor de la Aeroport, -Inproiect- SA, Consiliul Judetean a devenit locul de pelerinaj pentru reprezentantii firmelor de constructii din Iasi. In biroul presedintelui CJ, Lucian Flaiser, intilnirile pe tema Aeroportului se tin lant. Primul care l-a vizitat pe Flaiser a fost directorul -Moldrom-, deputatul PSD Paul Neamtu. Acesta a avut o scurta convorbire cu presedintele CJ chiar in ziua rezilierii contractului cu -Inproiect-. In urmatoarea zi a fost randul directorului -Iasicon- SA, Valentin Sinescu, sa-si faca drum prin biroul presedintelui CJ. Sinescu a negat insa ca ar fi interesat sa preia contractul de antreprenoriat de la Aeroport. -Intr-adevar, ar fi un contract -gras-. Pe de alta parte insa, oricine va lucra de acum inainte la Aeroport va fi privit cu suspiciune, asa ca prefer sa las locul altora. Nu vreau sa pierd la capitolul imagine-, a explicat Sinescu.
-Intirzierea nu este de natura sa ne afecteze. Si-asa nu s-a lucrat aproape nimic din februarie si pina acum. Mai bine aminam o vreme icheierea unui nou contract, decit sa riscim sa gresim-, a concluzionat directorul Aeroportului, Daniel Peltea. Santierul Aeroportul a inghitit in 6 ani de existenta 50,5 miliarde lei, pina la ultima bidinea cu var urmind sa se mai cheltuie inca 15 miliarde lei.
Urmeaza maratonul din justitie
Conducerea CJ a inceput si pregatirile pentru contracararea eventualei reactii a directorului -Inproiect-. Prima intentie a CJ este sa controleze calitatea fiecarei caramizi puse la Aeroport. -Vom cere Guvernului sa delege o comisie care sa verifice in amanunt lucrarile de la Aeroport. Nu este exclus sa constatim ca o parte a lucrarilor nu corespunde calitativ, asa cum avem de altfel unele binuieli-, a spus vicepresedintele CJ, Nicolae Ivanciu. In urma unei anchete efectuate de Corpul Expertilor Tehnici s-au identificat deja lucrari neefectuate sau materiale nepuse in manopera in valoare de 2,7 miliarde, la care se aduaga o serie de deficiente legate de barele de inox montate la Aeroport, unde s-a constatat un minus de circa 530 de kilograme.
Pe de alta parte, conducerea CJ trebuie sa faca fata in justitie luptei cu Ionescu. Faptul ca -Inproiect- nu a cerut inca anularea deciziei de reziliere a contractului a pus conducerea CJ in stare de alerta. -Ne asteptam ca decizia de reziliere a contractului sa fie atacata in contencios administrativ. Deocamdata insa, nu am primit nici o notificare in acest sens. Rezilierea insa trebuia facuta, chiar daca vom merge ani de zile prin tribunale-, a spus vicepresedintele CJ, Nicolae Ivanciu.
Alexandru Zanoaga
