Ministerul Transporturilor a anuntat, ieri, ca circulatia pe drumurile nationale acoperite cu zapada, gheata sau polei va fi interzisa, daca autovehiculele nu sunt echipate cu anvelope de iarna, lanturi sau alte dispozitive antiderapante. Anuntul survine dupa ce Ministerul Mediului a anuntat -cod galben- la prefecturile din 20 de judete aflate in centrul, nordul si estul tarii (Alba, Arges, Bihor, Bistrita-Nasaud, Brasov, Cluj, Covasna, Dambovita, Gorj, Harghita, Hunedoara, Maramures, Mures, Neamt, Prahova, Satu Mare, Salaj, Sibiu, Suceava si Valcea), precizand ca ninsorile, viscolul si racirea accentuata vor fi caracteristicile vremii in urmatoarele zile.
-Avand in vedere avertizarea meteorologica, cod galben, pentru intervalul 2-4 noiembrie, atentionam participantii la trafic sa evite pe cat posibil deplasarile in regiunile vestice, nordice si centrale (Banat, Crisana, Maramures si Transilvania)-, a comunicat Ministerul Transporturilor.
Deja temperaturile scazute s-au facut simtite in Alba – unde un barbat de 45 de ani din satul Fagetul de Sus, comuna Poiana Vadului, a fost gasit mort din cauza hipotermiei, pe un drum ce leaga satul de centrul comunei.
La Arad, ieri, deja a nins, iar autoritatile locale se pregatesc pentru inghet, tinand cont ca prognoza meteo indica pe timpul noptii temperaturi minime de minus 10 zece grade Celsius. Deja langa toate podurile si in apropierea intersectiilor mari au fost montate cutii cu materiale antiderapante, iar toate utilajele de deszapezire sunt pregatite de interventie.
Decopertare si asfaltare la minus 7 grade Celsius
Si Bucurestiul se pregateste de prima ninsoare, viceprimarul general al Capitalei Razvan Murgeanu anuntand ca cele peste 500 de utilaje de deszapezire din Capitala (pluguri, cisterne cu material antiderapant lichid si utilaje cu material antiderapant solid) sunt in alerta, pentru aceasta saptamana fiind prognozata lapovita si ninsoare. Incepand de azi, in Bucuresti vor cadea precipitatii, sub forma de lapovita si chiar ninsoare. Pentru a evita aglomeratia, municipalitatea a recomandat bucurestenilor sa foloseasca mijloacele de transport in comun pe timp de ninsoare, iar masinile sa le parcheze pe o singura margine a drumului. Cu toate ca autoritatile se pegatesc de dezapezire si in Bucuresti erau ieri dupa-amiaza minus 7 grade, Celsius, compania Strabag – implicata -activ- in lucrarile privind -modernizarea si refacerea- marilor bulevarde – a continuat sa deruleze nestingherita lucrarile, cu toate ca STAS-urile pentru derularea unor lucrari a carosabilului prevad ca asfaltarea trebuie realizata numai daca exista temperaturi de cel putin 10 grade Celsius si umiditate scazuta.
Astfel, desi ploua si temperaturile erau extrem de scazute, ieri, Strabag a blocat iesirea spre autostrada Bucuresti-Pitesti din cauza intesase cu utilaje care decopertau si asfaltau de zor bulevardul Iuliu Maniu – artera reabilitata complet, in urma cu doi ani. Ca atare, ieri, pe bulevardul Maniu – artera cu trei benzi de circulatie pe sens – s-a mers bara la bara, doar pe o singura banda, soferii fiind obligati sa slalomeze printre utilajele care decopertau carosabilul si sa aiba totodata grija pe unde merg, tinand cont ca aburul care iesea din asfaltul turnat se repercuta negativ asupra vizibilitatii.
Chestionati cu privire la faptul ca toata vara nu s-a lucrat pe bulevardul Maniu si ca asfaltarea a demarat in prag de iarna – incalcandu-se astfel toate STAS-urile – edilii bucuresteni au ridicat din umeri.
Contactata, Elena Ghineraru – directorul Administratiei Strazilor din cadrul Primariei Capitalei – a sustinut ca nu stie ca antreprenorul Strabag lucreaza si a dat de inteles ca ar fi vorba de o remediere a unei lucrari deja finalizata. -Lucrarea este pe Banca Europeana de Investitii. Este un proces de receptie finala a lucrarii, iar comisia municipala a observat unele nereguli si a solicitat remedierea lor. (…) Nu stiu daca dansii (n.r. – Strabag), lucreaza dar, tinand cont de conditiile meteo, nu e recomandat sa se execute lucrari de asfaltare. Daca se asfalteaza, lucrarea trebuie intrerupta imediat. Asta ca sa nu fie o treaba de mantuiala-, a afirmat Ghineraru. De cealalta parte, Gheorghe Udriste – directorul Directiei Transporturi, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei din cadrul municipalitatii – serviciu care coordoneaza lucrarile de investitii cu finantare externa – a refuzat sa explice motivul pentru care Strabag s-a apucat sa asfalteze la temperaturi extreme, punand astfel in pericol calitatea lucrarii.
