Surse din cadrul Sucursalei Miniere Balan afirma ca accidentul produs, miercuri, in jurul orei 17.00, a fosst cauzat de acumularea gazelor de mina care au rezultat in urma unei puscari. Potrivit surselor citate, din cauza gazelor de mina emanate in zona unde erau cei trei mineri, acestia au ametit si au cazut de la aproximativ 30 de metri.
In urma accidentului produs intr-un suitor din putul III, Lako Zoltan a murit, iar Adrian Afrentioaiei, 35 de ani, a fost internat in stare grava la Sectia de Terapie Intensiva a Spitalului Judetean din Miercurea Ciuc. El a fost diagnosticat cu -traumatism al coloanei cervicale cu leziune medulara la nivelul segmentului 3-4C5, sindrom hemisectiune medulara si edem medular post traumatic-.
Torzsok Tibor, medicul de garda de la Serviciul de Urgenta, care a preluat ranitii, cel de-al treilea miner implicat in accident, Gheorghe Nechifor, 36 ani, a scapat fara nici o zgarietura. Szasz Ladiszlau, directorul Sucursalei Miniere Balan, a declarat ca nu cunoaste, deocamdata, imprejurarile in care s-a produs evenimentul, cauzele acestuia urmand sa fie cercetate de o echipa complexa, formata din reprezentanti ai conducerii minei si ai Inspectoratului Teritorial de Munca Harghita.
Peste 20 de victime in ultimii sapte ani
Nu se poate spune ca mineritul este o meserie usoara. Dar atunci cand cei din subteran muncesc in conditii primitive, cu utilaje vechi si degradate, in conditii de ventilatie insuficienta, el devine mortal. Dovada si cronica neagra a exploatarilor de huila: octombrie 1995- un miner a murit si alti doi au fost grav raniti din cauza unui arc arc electric care s-a produs in timp ce cuplau un motor la reteaua de alimentare cu energie electrica.
19 noiembrie 1996 – un mort si doi raniti, din cauza opririi ventilatoarelor si a cresterii concentratiei de metan peste limita admisa.
29 iulie 1997- doi mineri isi pierd viata si sase sunt raniti in subteran, din cauza unei aprinderi de metan.
15 iulie 1998 – Gheorghe Anton isi pierde viata in timp ce arma stalpi si grinzi in preabatajul 1 al minei. Tavanul sectorului de mina s-a surpat, iar muncitorul a fost prins sub doi stalpi.
26 martie 2000 – Ion Mihaila, un vagonetar, este trimis, impreuna cu alti patru muncitori, sa evacueze carbunele din doua abataje, dupa detonarea unei incarcaturi de dinamita in frontul de lucru. El este surprins de surparea galeriei si moare pe loc.
6/7 august 2001- cel mai tragic accident – isi pierd viata 14 oameni.
