Cea de a 32-a editie a expozitiei de autovehicule de la Barcelona, care s-a incheiat in week-end-ul trecut, a depasit toate asteptarile organizatorilor. Peste un milion de persoane au trecut prin fata masinilor expuse in principalul oras din Catalunia. Ricard Zapatero, presedintele comitetului director al organizatorilor, a admis ca o mare parte dintre acesti vizitatori au sosit pentru a viziona pe viu Marele Premiu de Formula 1, desfasurat in aceeasi perioada, dar si numarul mare de vehicule expuse a atras atentia publicului. -Editia din 2003 este una a recordurilor, o fiesta a motoarelor, care a propulsat orasul nostru printre cei mai importanti organizatori de asemenea manifestari din lume-, a adaugat Zapatero.
Lancia Granturismo Stilnovo
La editia din acest an a expozitiei auto de la Barcelona, industria italiana a reusit sa ocupe o pozitie privilegiata. Nu numai spiritul latin – ce caracterizeaza atat spaniolii, cat si italienii – a jucat un rol in aceasta situatie ci si, mai degraba, numarul mare de autovehicule prezentate de grupul Fiat si calitatea incontestabila a acestora. Dupa ce, saptamana trecuta, prezentam superbele modele sportive produse de Alfa Romeo, de aceasta data atentia ne-a fost atrasa de standul Lancia, care uimeste prin lux si eleganta. In fata publicului de la Barcelona sunt prezentate cele mai noi modele ale constructorului italian, la loc de cinste fiind modelele Thesis si Phedra, dar si intrigantul Ypsilon. Ca si cum aceste spectaculoase si atractive vehicule nu erau de ajuns pentru a atrage vizitatorii, Lancia a decis sa dezvaluie si detaliile unui prototip numit Granturismo Stilnovo.
Ideea de a reuni doua concepte care pareau, pana acum, ireconciliabile a intrigat inginerii italieni, impingandu-i sa dea nastere unei combinatii aproape perfecte intre spiritul practic sau flexibilitatea unui break si performantele ridicate ale unui coupe sportiv. In viziunea Lancia, aceasta este noua frontiera a designului auto. Pentru inceput, Lancia Style Centre a primit cu bucurie provocarea si a desenat, cu ajutorul vestitului studio Carcerano, conceptul Granturismo. Acum este randul prototipului Granturismo Stilnovo sa preia stafeta, iar modelul de serie care va urma este anuntat pentru perioada imediat urmatoare.
Stilnovo este, in esenta, un teren de incercare pentru formele si liniile dinamice ale viitoarelor modele Lancia. Masina reprezinta punctul de intalnire a bunului-gust cu echilibrul vizual si tehnologia virtuala, iar ecourile unor modele consacrate ale anilor *50-*60 sunt prezente in fiecare detaliu.
Lancia Stilnovo, model inspirat de conceptul arhitectural HPE (High Performance Estate) masoara 4.236 mm lungime, 1.828 mm latime si 1.465 mm inaltime. Aceste dimensiuni generoase sunt inconjurate de finisaje luxoase tipic italiene, subliniate de aripi proeminente, o grila puternica flancata de faruri moderne, plafon transparent si stopuri verticale. Prototipul futurist al italienilor nu va deveni model de serie in aceasta vara, poate nici la anul, dar un vehicul atat de atragator nu poate ramane o simpla macheta, el va fi cu siguranta o rampa de lansare pentru o serie de masini care vor readuce Lancia in topul masinilor de lux.
Seat Cupra GT
Compania spaniola Seat, aflata sub tutela germanilor de la Volkswagen, isi dovedeste inca o data spiritul sportiv prin prezentarea la expozitia de la Barcelona a unui concept destinat pistelor de curse. Rezultatul unei colaborari intre diviziile Sport si Design ale firmei iberice, noul Seat Cupra GT intruneste toate inovatiile tehnologice si dinamismul specifice unui Gran Turismo, pregatit sa -inghita asfaltul- inca din acest an. Echipat cu un motor twin-turbo V6 care dezvolta 500 cai-putere, acest impresionant vehicul va fi construit, incepand din aceasta vara, numai la comanda pentru impatimitii competitiilor de viteza.
Designul spectaculos al noului Cupra GT contine elemente estetice preluate de la alte doua concepte, Salsa si Tango, care au atras atentia multor iubitori de masini. Imaginea futurista si tehnologia de varf pe care spaniolii au aplicat-o acestor vehicule creeaza toate premisele pentru ca viitorul firmei Seat sa fie unul colorat in roz.
Fuore XF10
Formidabila echipa de design a atelierelor Fuore, condusa de Erwin Himmel, a mai dat nastere unui spectaculos concept care urmeaza liniile estetice ale recent prezentatului Subaru B11S. Desi are caracteristici vizuale asemanatoare cu cele ale conceptului oferit japonezilor, noul vehicul pare a avea o cu totul alta destinatie: Jaguar. Britanicii nu au confirmat aceasta informatie, dar nici nu au infirmat-o, lasand jurnalistii prezenti la Barcelona sa se lanseze pe alunecosul drum al speculatiilor. Ceea ce pare a fi o certitudine este simbolistica numelui de cod primit de vehicul: X – un tribut adus legendarelor coupe-uri care au iesit pe poarta uzinelor din Coventry; F – reflecta ideea originilor tehnice preluate din Formula 1; 10 – indica numarul de cilindri ai motorului.
Conceptul XF10 poate atinge 100 km/h in numai 3,8 secunde gratie unei uzine de forta extrem de performante, care dezvolta 640 cai-putere. Viteza maxima anuntata este de 340 km/h.
