Meticulozitate germana
Mai sunt numai doua saptamani pana la startul unui eveniment care capteaza atentia tuturor celor implicati in fenomenul auto de pe mapamond. Cea de-a 60-a editie a Frankfurt International Motor Show (IAA), una dintre cele mai importante expozitii de autovehicule din lume, se anunta a fi un adevarat carnaval al inovatiilor, ce va include nu mai putin de 125 de premiere mondiale si 60 de concepte pe care producatorii de automobile la dezvaluie pentru prima data ochilor publicului. Kunibert Schmidt, presedintele VDA (Asociatia germana a industriei auto), organizatoarea expozitiei, a declarat presei prezente deja la Frankfurt ca in acest an se asteapta la o participare impresionanta, aproximativ 1.000 de expozanti din 42 de tari anuntandu-si prezenta. Ca o confirmare a spuselor oficialului german, in zona pavilioanelor expozitionale, care acopera impresionanta suprafata de 215.000 mp, roiesc camioane si oameni care pregatesc un spectacol ce merita vazut, in ciuda costului destul de piperat al biletelor de intrare, mai ales ca informatiile furnizate pana acum de unii producatori anunta un adevarat carnaval al conceptelor.
Seat Altea
Spaniolii de la Seat au anuntat deja prezentarea la Frankfurt a unui nou vehicul, care se afla foarte aproape de intrarea in productie. Prototipul Altea este caracterizat de inginerii firmei ca -noua generatie MSV-. Ciudata alaturare de litere, MSV, a iscat instantaneu intrebari din partea jurnalistilor, iar spaniolii nu au intarziat sa explice termenul: MSV = Multi Sport Vehicle, un automobil care sa poata satisface atat cerintele unui MPV, cat si pe cele ale unei masini sport. Desi au fost destul de zgarciti cu detaliile, cei de la Seat au lasat sa se inteleaga ca Altea va avea -probabil- aceeasi platforma cu noul Volkswagen Golf si ca va fi mai lung decat celelalte modele produse de firma pana acum, excluzand Alhambra.
Noua imagine afisata de Altea, care are foarte putin din modelele Seat anterioare, este rezultatul impunerii unui nou concept de design stabilit de Walter da Silva o data cu sosirea sa in Spania, de la Audi. Mai mult chiar, se pare ca viitorul model de serie va fi primul Seat dezvoltat in colaborare stransa cu partenerul german Audi. Actualul prototip Altea este propulsat de un motor de 2 litri FSI si beneficiaza de sistemul Dynamic Steering Response, brevetat de Seat. Surse de la fabrica din Martorell au declarat ca vehiculul va intra in productia de serie in a doua parte a anului viitor.
Citroen C-Airlounge
O prezenta asteptata cu interes la expozitia auto germana este conceptul Citroen C-Airlounge, o masina care seduce prin liniile armonioase si aspectul futurist. In timpul dezvoltarii acestui proiect, inginerii francezi au avut ca tinta ideea ca spatiul si versatilitatea nu trebuie sacrificate pentru a crea un automobil aerodinamic si sportiv, rezultatul fiind de natura sa satisfaca pana si cele mai ciudate gusturi. C-Airlounge poate gazdui pana la cinci persoane, pentru al caror confort nu a fost precupetit nici un efort. Schimbarea radicala a notiunii de ambianta este argumentata prin introducerea unui nou sistem de iluminare a habitaclului, pasagerii fiind rasfatati de fibrele optice si proiectoarele ascunse in usi, podea si scaune. In privinta exteriorului, nu sunt multe de spus, imaginea alaturata fiind mai mult decat suficienta pentru a demonstra ca francezii stiu sa creeze senzatii tari chiar si atunci cand este vorba despre o masina de dimensiuni relativ mari.
