CityRover britanic, dar cu aspect italian
Britanicii de la MG Rover si-au anuntat intentia de a pune in vanzare un vehicul care sa poata strabate cu usurinta aglomeratele strazi ale oraselor din insula. Numit simbolic -CityRover-, noul automobil se incadreaza perfect in proiectul managerilor Rover care isi doreau o masina ieftina, competitiva si de dimensiuni mici, ideala pentru drumul spre servici sau piata. Desi principalele atuuri ale masinii sunt dimensiunile reduse si manevrabilitatea, CityRover beneficiaza de un spatiu interior suficient de mare pentru patru sau chiar cinci persoane, iar in portbagaj este loc destul pentru bagajele sau cumparaturile de marime medie.
In momentul lansarii, CityRover va avea in dotare un propulsor de 1.4 litri alimentat cu benzina care ofera performante multumitoare, dar, in ciuda declaratiilor nationaliste ale celor de la MG Rover, care sustin ca vehiculul este 100% britanic, designul noii masini aduce mai degraba cu cel al unor rivali italieni aflati deja pe piata. Daca partea din fata este salvata de la confundarea cu o Lancia Ypsilon prin desenul grilei radiatorului, in spate e cu totul alta poveste. Chiar si italienii de la Fiat ar putea confunda CityRover cu un Punto. Trecand peste aceste asemanari pur intamplatoare, trebuie spus ca noul vehicul britanic are toate sansele sa devina salvatorul marcii MG Rover, mai ales datorita cresterii spectaculoase a vanzarilor in asa-numitul -sector al masinilor de oras-. In Europa, numai anul trecut aceasta parte a pietei de automobile a atins 1,1 milioane de unitati vandute, iar concurenta se anunta acerba, printre pretendentii la o cota cat mai mare fiind modele recunoscute, ca Fiat Seicento, VW Lupo, Opel Agila, Ford Ka sau Citroen Saxo. Pentru a-si face loc in aceasta companie selecta, britanicii se bazeaza pe pretul redus si pe manevrabilitatea excelenta, iar spatiul interior pus la dispozitia pasagerilor este de natura sa impuna respect chiar unor vehicule dintr-o clasa superioara, ca Renault Clio, Toyota Yaris si Fiat Punto. Cheia acestei generozitati din punct de vedere al spatiului interior este distanta dintre punti, care atinge 2.400 mm, si inaltimea crescuta a vehiculului.
In privinta dotarilor interioare, CityRover are motive intemeiate sa emita pretentii, mai ales ca varianta de intrare, -Solo-, beneficiaza de airbag pentru sofer, centuri pretensionate, radiocasetofon cu patru boxe, ceas, diferite suprafete cromate si multe alte mici atentii pentru pasageri.
Streetwise, sportiv urban
Pornit cu aproape aceleasi intentii ca si CityRover, noul Streetwise are o cu totul alta prestanta in traficul londonez. Dorinta britanicilor de la MG Rover de a-si extinde gama de autovehicule urbane a dus la adaptarea platformei modelului Rover 25 pentru a sustine un model mult mai atractiv si mai modern. Spre deosebire de CityRover, Streetwise respecta intocmai reteta britanica pentru un succes garantat, fiind sexy si puternic, dar, in acelasi timp, docil si unic.
Streetwise are roti late si suspensii inalte care ii permit sa depaseasca usor obstacolele, iar pentru a rezista tamponarilor usoare, este dotat cu -umeri- atletici dintr-un material plastic foarte elastic. O caracteristica aparte este amplasarea unor accesorii cromate pe capota, care asigura fixarea unui portbagaj suplimentar. Blocurile optice din fata si grila specifica marcii sunt si ele imbracate in acelasi material plastic foarte rezistent. Micile detalii ale modelului Land Rover, extrem de bine primit de public, asigura o prestanta aparte si o dinamica sporita. Interiorul se adapteaza perfect calitatilor sportive ale modelului, cei patru ocupanti fiind rasfatati cu accesorii care mai de care mai interesante si atractive.
Pentru propulsia acestui interesant automobil, britanicii au ales o gama larga de motorizari alimentate cu benzina si motorina al carei vedeta va fi un 1.8 litri completat de o transmisie automatica Stepspeed CVT. Adevarata piesa de rezistenta a acestui nou model este aspectul puternic si sportiv ce caracterizeaza noua orientare a marcii britanice. Prezentat ca un -urban on-roader-, Streetwise este foarte manevrabil si usor de parcat in orasele aglomerate datorita dimensiunilor reduse, dar imaginea sa este aceea a unui -mini 4X4-. Cel putin asa sustin reprezentantii MG Rover. Pentru a avea un ascendent in fata concurentei, modelul produs de britanici va fi vandut in trei niveluri de echipare care pot fi combinate foarte usor, iar caroseria poate fi vopsita in 12 culori ce includ atractivele Trophy Yellow si Trophy Blue specifice masinilor produse sub emblema MG.
Prin lansarea aproape simultana a doua noi modele, MG Rover isi dezvaluie intentia de a reveni in forta pe pietele din Europa si incearca sa combata tendintele expansioniste ale altor marci in Marea Britanie.
