BCR, ARO si Roman, ultimele redute ale privatizarii pentru Cabinetul Nastase

Intreg Guvernul Nastase, avandu-l in pole position chiar pe premier, goneste spre indeplinirea celor mai importante puncte din programul economic propus pentru acest final de an. Radiografiind foarte pe scurt problemele economice aflate pe agenda guvernului, primul-ministru Adrian Nastase a prezentat ieri stadiul in care se afla fiecare sector deficitar din cele remarcate de Comisia Europeana in cazul Romaniei. BCR, ARO Campulung, Roman Brasov, CFR si Petrom raman -nucile tari- pe care guvernul trebuie sa le sparga acum, cat mai repede.

Privatizarea BCR va fi parafata la inceputul lui noiembrie

Joi, 18 septembrie, Comisia de Privatizare a BCR a incheiat negocierile cu Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) si Corporatia Financiara Internationala (IFC), privind termenii generali ai tranzactiei pentru preluarea prin negociere directa a unui pachet de 25% din actiunile bancii. Pe 25 septembrie va fi discutat in guvern un memorandum privind elementele esentiale ale tranzactiei, care va fi prezentat de ministrul Ovidiu Musetescu, presedintele comisiei de privatizare a BCR. In cursul lunii octombrie, in board-urile celor doua organisme internationale vor fi obtinute aprobarile pentru aceasta tranzactie. Daca totul va decurge normal, contractul de privatizare al BCR va putea fi semnat la inceputul lunii noiembrie, o data cu vizita presedintelui BERD la Bucuresti. Practic, in acest moment, privatizarea BCR poate fi considerata incheiata, sustine Musetescu, ramanand de definitivat doar aspecte tehnice.

Bugetul pentru 2004, aprobat pana la finele anului

Pe ordinea de zi cu probleme arzatoare se mai afla si contractul de vanzare-cumparare a societatii Tractorul Brasov, unde, conform declaratiilor premierului, mai sunt in discutie cateva puncte. Se va urgenta privatizarea sau initierea unor proiecte alternative la uzinele ARO si Roman. La ARO, privatizarea este pe ultima suta de metri, iar la Roman se incearca legarea unor discutii coerente cu firma malaieziana interesata de cumpararea producatorului brasovean de camioane. Privatizarea distributiei de energie electrica in sucursalele Banat si Dobrogea, privatizarea ireversibila a Petrom, continuarea privatizarii CFR – toate acestea se afla pe lista de prioritati a guvernului. In grafic trebuie sa se desfasoare si elaborarea proiectului de buget pe 2004, care, pana la finele acestui an urmeaza sa fie aprobat de parlament. Presat de timpul scurt de care mai dispune pentru rezolvarea acestor probleme, primul-ministru asteapta viteza maxima de reactie din partea membrilor de cabinet: -Saptamanal, fiecare ministru va prezenta, pe fise separate, la sedintele de guvern, stadiul de realizare a acestor puncte-.