Conducerea societatii de infrastructura CFR si cea a companiei de transport feroviar CFR Calatori au evaluat, miercuri, stadiul lucrarilor de reabilitare a tronsonului de cale ferata Bucuresti-Campina, ocazie cu care au analizat si motivele pentru care trenurile de pe aceasta ruta inregistreaza intarzieri.
-Trenurile care circula pe relatia Bucuresti-Campina au intarzieri cuprinse intre 10 si 40 de minute, din cauza lucrarilor de reabilitare, fapt ce determina deplasarea acestora pe un singur fir-, a explicat Valentin Bota, directorul general al companiei CFR Calatori.
El a spus ca pe acest tronson circula 95 perechi de trenuri de rang superior si 10 perechi de trenuri personale, iar numarul mediu al calatorilor inregistrati pe aceasta ruta este de circa 350.000. -Pentru a putea fluidiza traficul, vom anula in perioada urmatoare mai multe trenuri. Astfel, nu va mai circula trenul InterCity de Cluj, iar rapidul Traianus care vine de la Budapesta se va opri la Brasov-, a precizat Bota.
Dupa finalizarea lucrarilor de modernizare a caii ferate de pe acesta ruta, trenurile vor putea circula cu circa 160 km/h, astfel incat distanta intre Bucuresti si Ploiesti se va efectua in 40 de minute, fata de aproximativ o ora in prezent. -In circa 30 de zile, datorita avansarii stadiului lucrarilor, este posibil ca intarzierile sa fie reduse la jumatate-, a mai spus directorul general al CFR SA. Lucrarile de modernizare vor fi finalizate in 2003 si vor costa peste 200 milioane de euro. Sursele de finantare sunt Guvernul Romaniei si Banca Europeana de Investitii.
