Compania Naționala de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România susține că ritmul de construcție al autostrăzii Deva-Orăștie nu va fi încetinit, după ce Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Hunedoara a notificat constructorii să oprească lucrările de excavații pentru materialele de terasament.
Autostrada Deva-Oraștie în lungime de 82 de kilometri are un cost de 610,41 milioane lei și este construită de compania austriacă Strabag (lotul I, în lungime de 24 km), de companiile Straco Grup din România și Studio Corona Civil Engineering din Italia (lotul II – 20km), firma italiană Impregilo (lotul III -21km) și de asocierea italiano-româno Astaldi-Euroconstruct Trading '98-Astalrom (lotul IV – 17km).
Directorul APM Hunedoara Georgeta Barabaș a declarat, luni într-o conferință de presă, că a notificat constructorii Straco și Strabag și a cerut oprirea lucrărilor de excavații pentru materialele necesare la tronsonul de autostradă, după ce la sediul instituției au fost depuse două contestații din partea sătenilor din Banpotoc și Pricaz.
Localnicii din Banpotoc au cerut ca pe terenul exploatat pentru materiale de construcții să fie realizate o bază sportivă și spații verzi, în condițiile în care în planul de conformare înaintat APM pentru obținerea avizului de mediu firmele constructoare au prevăzut o zonă de dezvoltare economică.
Compania de Drumuri precizează că firmele de construcții au obligația conform prevederilor contractuale să readucă fie toate gropile de împrumut la starea inițială, fie la o condiție agreată de către inginer sau stipulată în avize sau autorizații.
Curentul a primit „Distinctia Culturala” din partea Academiei Romane
