Modernizarea tronsonului feroviar Bucuresti – Campina va costa 200 milioane de euro

Lucrarile de modernizare a tronsonului feroviar Bucuresti – Campina, aflat pe Coridorul IV paneuropean de cale ferata Bucuresti – Brasov, vor fi finalizate peste doi ani si vor costa 200,54 milioane de euro, a declarat ieri, la Ploiesti, directorul general al Companiei Nationale Cai Ferate (CNCFR), Mihai Necolaiciuc, cu ocazia inceperii lucrarilor, in prezenta premierului Adrian Nastase.

-Din cate stiu eu, inceperea acestor lucrari reprezinta primul proiect serios de modernizare a Cailor Ferate Romane-, a declarat Adrian Nastase.

Sursele de finantare a acestui proiect sunt Guvernul Romaniei si Banca Europeana de Dezvoltare Regionala (BERD).

Potrivit lui Necolaiciuc, tronsonul va permite trenurilor sa circule cu o viteza de pana la 250 de kilometri pe ora. Pe ruta Bucuresti – Brasov, dupa modernizare, trenurile de calatori vor putea circula cu viteze cuprinse intre 120 si 160 de kilometri pe ora, iar trenurile de marfa se vor deplasa cu pana la 120 de kilometri pe ora. Dupa modernizarea retelei de cai ferate la nivel national, se va scurta timpul de parcurgere de catre trenuri a distantei dintre vama Episcopiei Bihor si Bucuresti cu trei ore.

-Vor fi refacute in totalitate structurile terasamentului si renivelarea acestuia, iar sinele vor fi montate prin prindere elastica, ceea ce va spori confortul calatorilor-, a declarat Niculae Constantinescu, directorul societatii CCCF, una dintre firmele care executa lucrarile de modernizare a tronsonului.

Proiectarea acestei lucrari a fost facuta de catre Institutul de Studii si Cai Ferate (ISPCF), iar consultantul acestui proiect este firma belgiana Transurb Consult Tucail. Lucrarile de antreprenoriat vor fi executate de mai multe societati, pe portiuni.

Pentru acest proiect, in urma unor licitatii organizate pe loturi de specialitate, au fost desemnate opt societati care executa lucrarile de antreprenoriat: societatea germana Wiebe, cu o valoare a contractului de 5,081 milioane de euro, Sopmet Aglas – Romania, cu 1,6 milioane de euro, JV Swietelski (Austria), Wiebe (Germania) si CCCF (Romania), societati care executa, in colaborare, lucrari in valoare de peste 140 milioane de euro, Arcada (Romania), cu 2,87 milioane de euro, CCCF – 10,19 milioane de euro, JV Spie Enertrans (Franta) si ISAF (Romania), cu lucrari cumulate de aproape 25 milioane de euro, si societatea romaneasca IMSAT, cu o valoare a contractului de 10,61 milioane de euro.