Lemna International propune administratiilor centrale si locale romanesti o serie de programe de infrastructura, in valoare totala de peste 2,5 miliarde de dolari, avand sprijinul autoritatilor de la Washington.
Pentru a atinge nivelul de dezvoltare similar celorlalte tari membre UE, Romania trebuie sa implementeze programe si proiecte de dezvoltare a infrastructurii in domeniul transportului, comunicatiilor, energiei, mediului si serviciilor publice. -Am discutat cu reprezentantii Lemna International pentru dezvoltarea unor proiecte regionale de investitii in infrastructura care sa includa si judetul Vaslui. Intentionam sa purtam discutii si cu autoritatile din judetele invecinate pentru a putea colabora in cadrul acestor proiecte de anvergura, a caror valoare individuala trebuie sa depaseasca 10-20 milioane de dolari. Pentru a pune in practica intentiile noastre vom organiza un seminar de business la Camera de Comert si Industrie Vaslui la care vom invita reprezentanti ai Lemna Int., autoritati publice din judetul Vaslui si judetele invecinate, investitori locali pentru a colabora in dezvolarea unui astfel de proiect-, ne-a declarat deputatul PNL de Vaslui, Dan Marian.
Lemna International propune administratiilor centrale si locale romanesti o serie de programe de infrastructura, in valoare totala de peste 2,5 miliarde de dolari, avand sprijinul autoritatilor de la Washington.
Cel mai important proiect vizeaza modernizarea a 500 de kilometri de cale ferata, inclusiv tronsonul Brasov – Curtici. Proiectul a fost aprobat de Ministerul Transporturilor in 1997, iar una dintre filialele Lemna, compania Romusar – care urma sa gestioneze proiectul – obtinuse o finantare de peste un miliard de dolari, insa autoritatile romane au renuntat la program. In aceeasi situatie se afla si un proiect de furnizare a unor sisteme de irigatii pentru terenuri insumand 225.000 hectare, pentru care Lemna si Ministerul Agriculturii au incheiat un contract in 1999.
