România are, pe hârtie, 550 de kilometri de autostradă, conform datelor care apar în Masterplanul General de Transport, prezentat Comisiei Europene şi recent lansat în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor. Dacă raportăm numărul de kilometri de autostradă de la noi din țară la populație, vom observa că suntem ultimii de pe continent. În România revine un km de autostradă la 36.585 de locuitori. Este cel mai mare număr din Europa, şi este, de fapt, indicatorul cel mai relevant. În cazul Bulgariei, revine câte un km de autostradă la 14.000 de locuitori, pentru Polonia raportul este de 28.000 de locuitori la un km de autostradă, iar Ungaria se poate lăuda cu doar 6.587 de locuitori pentru fiecare dintre cei 1.515 km ai reţelei sale. Dacă facem abstracţie de Luxemburg, cel mai bine deservită de reţeaua de drumuri rapide este populaţia Sloveniei, unde un km de autostradă se „împarte” la doar 2.618 locuitori.
Dacă luăm în calcul numărul de km de autostradă raportaţi la suprafaţă, România stăfoarte prost, cu doar 2 km de autostradă la 1.000 km pătraţi. Mai prost decât noi stau doar ţările nordice, din motive de climă şi relief evidente. În Islanda, densitatea este aproape zero, iar în Norvegia, de 1 km la 1.000 kmp. Ţările cu care ne comparăm noi sunt destul de departe: în cazul Bulgariei, densitatea este de 5 km, Polonia are o densitate de 4 km la 1.000 mp, Cehia de 10, iar Ungaria are 16.
