Un comunicat remis de guvern informeaza ca executivul condus de Calin Popescu Tariceanu este gata sa sacrifice alte sume din buzunarul contribuabililor pentru noua privatizare a uzinei din Craiova, dupa ce prima tentativa de relansare, odata cu preluarea de catre coreenii de la Daewoo in 1994, a esuat dupa numai cativa ani.
Potrivit specialistilor din domeniu, General Motors ar fi cel mai indicat investitor, intrucat nu ar mai trebui modificate liniile de productie, care sunt conforme, in acest moment, cu standardele la care lucreaza GM. Insa mai multi reprezentanti ai autoritatilor au sustinut ca Ford este favorit in aceasta cursa, astfel ca procedurile de reprivatizare miros de la o posta a interese care nu tintesc o bunastare economica de interes general. Mai mult, anuntul premierului a fost facut in urma intalnirii cu reprezentantii Ford, lasand sa se inteleaga ca acestia sunt primii carora li s-au facut astfel de oferte, astfel ca nimic nu ne poate face sa credem ca aceste facilitati nu sunt acordate special pentru ei.
