Adoptarea unui proiect de lege privind înființarea unui corp al experților și evaluatorilor tehnici auto ar putea conduce la majorarea tarifelor polițelor RCA și la complicarea procesului de rezolvare a daunelor auto, potrivit asociației asigurătorilor din România (UNSAR) și brokerilor (UNSICAR).
Conform acestui proiect, experții și evaluatorii tehnici auto ar putea evalua toate vehiculele avariate, în vederea stabilirii soluțiilor tehnice pentru repararea lor și acordarea despăgubirii, conform contractului de asigurare obligatorie (RCA) sau facultativă (CASCO).
Potrivit celor două asociații profesionale, proiectul de lege încalcă principiul libertății contractuale și prevederile Codului Civil în vigoare, impunând efectuarea constatării daunelor numai de către experți tehnici auto membri ai Corpului Experților și Evaluatorilor Tehnici Auto din România (CEETAR).
Proiectul a fost înregistrat la Senat pentru dezbatere publică în data de 10 aprilie, iar în data de 9 mai a primit avizul Consiliului Legislativ.
„În acest context, UNSAR și UNSICAR au transmis poziția oficială a celor două entități reprezentând piața românească de asigurări către Senatul României, expunând motivele pentru care proiectul de lege menționat încalcă legislația în vigoare și are, totodată, un impact social semnificativ”, se arată într-un comunicat de presă comun al UNSAR și UNSICAR remis MEDIAFAX.
Cele două asociați profesionale spun că efectul principal al adoptării proiectului de lege va fi majorarea primelor de asigurare ca rezultat al creșterii costurilor aferente regularizării daunelor auto.
„Clienții companiilor de asigurări vor trebui să înțeleagă faptul că primele de asigurare auto vor crește semnificativ din cauza costurilor reprezentate de onorariile aferente expertizelor tehnice și a altor costuri legate de activitatea de evaluare. Totodată, introducerea unui asemenea sistem ar conduce cu certitudine la complicarea procesului de soluționare a daunelor pe segmentul auto”, se mai spune în comunicat.
Mai mult, dacă proiectul de lege ar fi votat și ar intra în vigoare, asiguratul ar ajunge să fie discriminat prin comparație cu ceilalți cetățeni ai Spațiului Economic European.
„Astfel, acesta ar avea o procedură mult mai complicată de urmat în cazul în care ar fi implicat într-un accident în afara țării. Ar trebui să se adreseze nu numai reprezentantului de despăgubiri al asigurătorului RCA ce urmează să suporte despăgubirea, ci și unui membru al CEETAR”, se mai spune în comunicat.
Potrivit proiectului de lege, soluția stabilită de evaluatorul CEETAR poate fi acceptată de către părți prin semnare, sau poate fi contestată doar în instanță, ceea ce îi conferă evaluatorului drepturi depline și intangibile, determinând pentru părțile care înțeleg să o conteste costuri substanțiale pentru soluționarea litigiului în instanță.
De asemenea, intrarea în vigoare a unui asemenea proiect ar însemna și monopolizarea unei componente importante a activității de asigurări, respectiv a activității de regularizare de daune, aceasta fiind făcută de către un organism privat care nu se află sub controlul Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
Propunerea legislativă intră în conflict cu reglementările speciale privind activitatea Registrului Auto Român, conform acestei propuneri experții CEETAR dobândind dreptul de a stabili dacă, după o daună, vehiculul poate fi introdus în trafic cu sau fără o nouă viză ITP.
„Considerăm, așadar, că funcționarea sistemului de asigurări din România este periclitată de acest proiect de lege nefundamentat. Dovadă a faptului că sistemul de acordare a despăgubirilor pe segmentul auto funcționează în forma actuală o reprezintă daunele de 435,75 milioane de euro plătite de asigurători în 2013 pe segmentul RCA și cele de 398,75 milioane de euro plătite pe segmentul CASCO. Cumulate, acestea reprezintă aproximativ 90% dintre daunele plătite pe asigurări generale în 2013”, se mai arată în comunicat.
Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) a fost înființată în 1994 și deține o pondere de peste 90% din piața locală de asigurări.
Activitatea asociației are drept obiectiv reprezentarea, gestionarea și apărarea intereselor profesionale, economice și sociale ale membrilor săi în fața organismelor, organizațiilor publice sau private, atât în România, cât și în străinătate.
UNSICAR a fost înființată în anul 2000, la inițiativa a 12 societăți de intermediere și consultanță în asigurări.
În prezent, cei 95 de membri ai uniunii au o pondere de circa 80% în totalul primelor intermediate.
