Taximetristii ne -promit- o toamna fierbinte. Nu din cauza temperaturilor, ce sunt mai mari decat cele normale pentru aceasta perioada, ci din cauza nemultumirilor ce i-au adus la capatul rabdarii. Daca nu li se rezolva problemele, acestia ameninta ca vor bloca strazile, la nivel national. Nemultumirile taximetristilor sunt legate, in mare parte, de aparatele de marcat fiscale, pentru ca fie sunt bune dar scumpe, fie sunt foarte ieftine, dar proaste. In al doilea rand, spun ei, taxele si -birurile- pe care trebuie sa le plateasca sunt exagerate si ii baga in faliment. -Mai nou, fiecare taximetrist va trebui sa mai plateasca o cotizatie de 500.000 de lei-, declara presedintele Federatiei Solidaritatii Sindicale a Soferilor din Romania, Stefan Palade.
Taximetristii cer trecerea acestei activitati la comunitatea locala, asa cum se practica in mai toate tarile. -In Olanda, Germania etc, taximetria nu functioneaza sub nici un ARR (n.r.- Autoritatea Rutiera Romana), sau minister. Fiind transport public local, ea trebuie sa depinda de municipalitate, de primarie-, a mai precizat Palade.
-Nu dorim sa facem evaziune fiscala-
Reprezentantii taximetristilor precizeaza ca nu vor anularea Legii taximetriei, ci doar schimbarea anumitor parti ale acesteia. -Nu vrem sa ne eschivam de la plata taxelor si a impozitelor, nu vrem sa facem evaziune fiscala, dar aceste costuri impuse pe algoritm politic sunt numai si numai in dezavantajul taximetristilor-, a mai precizat Palade, sustinand ca e vorba de cateva zile, pana cand taximetristii din tara vor iesi in strada. -Sunt deja cateva filiale, precum Targu Mures, Bistrita-Nasaud, Alba Iulia, Timisoara sau Brasov, ale caror reprezentanti sunt atat de suparati, incat nu vor pleca din strada, pana cand nu le vor fi rezolvate toate problemele-, a precizat Palade.
O lege contestata
Inca de cand a fost aprobata de Camera Deputatilor, Legea taximetriei, desi asteptata de mai bine de 10 ani, a fost contestata. Principalele nemultumiri au fost, in mare parte, aceleasi ca si cele de astazi. Introducerea aparatelor de marcat fiscale punea insa serios in pericol profitul -real- al taximetristilor. Practic, totul trebuia sa se regaseasca pe hartie. Altfel spus, ce intra in buzunarul soferului trebuia sa coincida cu -socotelile- facute de aparat, cifre care luau drumul administratiilor financiare. Pe baza acestora se calculau impozitele pe care respetivul sofer avea sa le plateasca. O alta nemultumire era cea legata de vopsirea tuturor taxiurilor in culoarea galbena, precum si inlocuirea statiilor de emisie-receptie cu unele noi.
Lipsa aparatelor acoperea o evaziune de multe miliarde
Unul dintre initiatorii legii a fost Camera Nationala a Taximetristilor din Romania (CNTR). Reprezentantii acesteia declarau, inainte de elaborarea actului normativ, ca taximetria este in Romania o activitate scapata de sub control, veniturile ilicite provenite din aceasta ramura de activitate ridicandu-se, an de an, la aproximativ 2.500 miliarde de lei. La acel moment, principala cauza invocata era tocmai lipsa caselor de marcat cu memorie fiscala. Initiatorii legii sustineau ca zeci de mii de taximetristi lucreaza ilegal, iar la firmele autorizate, taximetristii nu sunt angajati cu forme legale. De aici rezultau prejudicii importante la bugetul asigurarilor sociale.
Sindicalistii se declara insa nemultumiti de CNT si solicita o verificare amanuntita a activitatii acesteia. -Vream ca aceasta Camera sa fie verificata, sa vedem cum a functionat ea si mai ales ce a facut cu banii adunati de la oameni, fara ca in metodologii si norme sa scrie altceva decat gratuit-, a precizat Palade, facand referire la diversele taxe si contributii ce sunt solicitate taximetristilor.
Unde-i lege, nu-i tocmeala
Chiar daca sunt nemultumiti, taximetristii trebuie sa respecte legea. Pana la sfarsitul anului in curs, toate taximetrele vor trebui dotate cu aparate de taxat cu memorie fiscala. Altfel, nu vor mai putea face curse, intrucat obtinerea autorizatiilor si a altor documente necesare in trafic este conditionata de dotarea cu aparatele de marcat. Taximetristii se plang insa ca -daca tot sunt obligati sa le cumpere, sa existe marfa de calitate. Iar preturile sa nu difere atat de mult de la firma la firma-. -Acum doua luni am luat aparatul cu 9.700.000 de lei. In banii astia a intrat montatul, trei role de hartie si caseta. Un coleg de-al meu a luat saptamana trecuta si a dat 9.200.000 de lei, dar fara sa-i dea in pretul asta si celelalte. Toate costa mult si, cu totul, sare de 10 milioane de lei-, ne-a declarat un taximetrist de -firma-, care ne-a marturisit, in acelasi timp, ca -aproape nimeni nu solicita bonul fiscal-, chiar daca, potrivit legii, exista aceasta obligatie.
