Introducerea obligativităţii, în formă -omologată-, potrivit noului Cod Rutier, a unor dotări ale autovehiculelor – stingător, trusă medicală şi triunghiuri reflectorizante – a prilejuit un eşec de proporţii pentru marile lanţuri străine de supermarketuri şi hipermarketuri, de care, altminteri, nu mai ai loc prin Bucureşti şi prin alte oraşe ale ţării.
De la 1 decembrie 2006, de cand operează noul Cod Rutier, aceste articole pur şi simplu lipsesc de pe piaţă. Şi dacă de la magazinele modeste nu ai pretenţii, de la lanţurile străine de supermarketuri şi hipermarketuri, avand în vedere posibilităţile lor de aprovizionare internaţională, te-ai fi aşteptat la altceva decat să pactizeze cu penuria! Nu din vreun alt motiv, ci din acela al oportunităţii de a realiza ele însele profituri substanţiale, ţinand cont de cererea sigură, căci dotările respective erau obligatorii!
Unele supermarketuri măcar şi-au recunoscut înfrangerea, raioanele de accesorii auto afişand bannere care anunţă că, din motive obiective (care or fi -motivele obiective-?!), articolele cu pricina lipsesc. Altele însă fac pe mortul, nespunand nimic: fără explicaţii, fără perspective! În cazul celor din urmă, ruşinea este şi mai mare decat în cazul celor dintai!
Eşecul este total. Şi la 1 februarie se împlinesc două luni de penurie de tip comunist prin supermarketurile capitalismului multilateral dezvoltat, de origine străină şi implantat în Romania. Eşec, înainte de toate, de planificare. Nici unul din lanţurile de supermarketuri şi hipermarketuri parcă n-a prevăzut că se vor cere în milioane şi milioane de exemplare stingătoare, truse sanitare şi triunghiuri reflectorizante! Eşec, de asemenea, în relaţiile cu acei reprezentanţi ai statului care nu lucrează altfel decat -cointeresat- şi care se pare că, de data aceasta, le-au cam tras clapa, oprindu-le să reacţioneze rapid, prin mecanismul -omologării- produselor, care rezerva imensa piaţă creată doar clienţilor politici ai administraţiilor centrale şi locale. Nu se poate ca aceste supermarketuri şi hipermarketuri să nu fi ştiut cum merg treburile prin Romania, că doar acele minunate amplasamente prin buricul targului sau de pe la marginea şoselelor principale nu le-au dobandit prin merite în licitaţii, ci dand serios din urechi pe unde a trebuit în administraţiile centrale şi locale. Ce să mai vorbim de incredibilele facilităţi obţinute, de la construcţia pe bani publici a unor racordări rutiere la intrări şi ieşiri semaforizate pe drumuri europene! De au reuşit în scurt timp să elimine de pe piaţă orice competitor şi să pună stăpânire pe retail-ul românesc! Cu produse – să subliniem acest lucru! – mai toate neromaneşti! În supermarketurile şi hipermarketurile din Romania aproape nu există produse romaneşti, ci mai totul este din import. Ce dracu* s-o fi petrecut acum în privinţa aprovizionării pieţei din import cu dotările auto în discuţie?!
Eşecul supermarketurilor şi hipermarketurilor în domeniu este cu atat mai evident cu cat mici comercianţi de prin zonele fără ştaif s-au aprovizionat din Turcia sau din China cu asemenea dotări. Nici nu contează dacă produsele din aceste ţări sunt sau nu omologabile. Problema este cum s-a reacţionat la cerinţele pieţei! Pentru patronii străini ai supermarketurilor şi hipermarketurilor care au confiscat piaţa romanească este o palmă: aceştia n-au putut, iar micii comercianţi au putut să răspundă cererii!
Totul derivă de fapt din respectul faţă de clienţi, în cazul în speţă cei romani. Pentru a fi cat mai expliciţi, ceea ce s-a întamplat în Romania nu s-ar fi întamplat faţă de clienţii din ţările de origine ale lanţurilor de supermarketuri şi hipermarketuri. Probabil s-a gandit însă că, fascinaţi după cum arată de împingerea unui cărucior printre rafturi, clienţii romani o vor face în continuare, indiferent cu ce lipsă de respect vor fi trataţi!
