Piaţa auto a consemnat o creştere şi în anul care tocmai s-a încheiat. Creşterea consemnată a fost de aproape 19% faţă de 2005, până la 256.364 de unităţi. Unul din principalii factori care au condus la aceste rezultate a fost majorarea livrării maşinilor de import care au deţinut o cotă de piaţă de 53,5% din total. Păstrarea trendului actual poate conduce la o depăşire a producţiei interne de către exporturi, în condiţiile în care Daewoo -stă- iar taxele de mediu vor fi diminuate.
Piaţa auto din 2005 nu a fost cu mult diferită de 2006, vânzările de autoturisme, şi aici incluzând şi vehiculele comerciale şi autobuzele, au cumulat 256.414 autovehicule, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Cu un avans considerabil faţă de 2005, vânzările maşinilor de import au crescut cu 34,5%, ajungând la 137.252 de unităţi. Producţia internă înaintează lent, avansul consemnat în ceea ce priveşte vânzările faţă de 2005 a fost de doar 10,5%, respectiv 119.112 de unităţi.
Producţia locală de autoturisme a ajuns la 201.663 unităţi, în creştere cu 15,5%, iar exporturile de autoturisme au urcat cu 36,4%, la 80.032 unităţi.
Într-un top al celor ma bine vândute mărci în 2006 pe segmentul de import, marca Renault cu 21.395 autoturisme vândute, în scădere cu 1,9%, poziţia secundă fiind ocupată de Skoda, cu 20.541 unităţi, corespunzător unei creşteri de 38,7%.
Următoarele locuri sunt ocupate de Volkswagen – 15.004 unităţi (+28,3%), Opel – 11.153 unităţi (+106,9%), Peugeot – 10.512 unităţi (+23,1%) şi Ford – 9.417 unităţi (+75,9%).
Preferinţele românilor, când vine vorba de modele se menţin, dar o uşoară fluctuaţie se înregistrează totuşi, în clasamentul pe modele: pe primul loc se menţine Renault Clio, vânzările acestui model au fost de 13.249 de unităţi, iar creşterea faţă de 2005 este de 7,8%. Cu un salt de trei poziţii, locul doi este ocupat de Skoda Fabia, vânzările cumulând 7.629 de unităţi (+75,%), Renault Megane, în coborâre o poziţie – 6.882 (minus 15,6%), Skoda Octavia Tour – 6.666 unităţi (+33,8%), Opel Astra Classic – 6.103 unităţi (+214,3%) şi Skoda Octavia – 5.432 unităţi (+6,4%).
Ponderea autoturismelor echipate cu motoare diesel în totalul vânzărilor de automobile de anul trecut a fost de 40,3, însă pe segmentul de import a ajuns la 49,7%.
Vânzările de autovehicule comerciale au ajuns anul trecut la 38.285 unităţi, în scădere cu 2,4% faţă de anul anterior.
Piaţa totală a ajuns în 2006 la 297.162 unităţi, în creştere cu 15,9% faţă de anul 2005. Automobile Dacia a avut în 2006 o cotă de piaţă de 37,5% în scădere cu 9,3 puncte faţă de 2005, după ce vânzările au crescut cu 3,2%, la 96.037 unităţi. Daewoo a vândut 23.075 autoturisme, faţă de 20.380 în 2005.
În privinţa vehiculelor comerciale, valorea totală a acestora a însumat 39.285 unităţi, în scădere cu 2,4%.
În 2006, cererea de vehicule comerciale uşoare (cu masa mai mică de 3,5 tone) s-a redus cu 9%, la 30.117 unităţi, în vreme ce vânzările pe segmentul mediu, cu masa cuprinsă între 3,5 tone şi 6 tone au scăzut cu 22,4%, la 1.234 unităţi.
Leasingul, metoda preferată de achiziţionare a autoturismelor
Circa o treime din autovehiculele achiziţionate în 2006 au fost procurate prin leasing. Aşa cum s-a manifestat tendinţa generală pe piaţa auto în 2006, şi în cazul finanţărilor prin leasing, tot maşinile de import au fost preferate. Evoluţia faţă de 2005 este cu 23% mai mare, peste 67.000 de autoturisme de import au fost finanţate de companiile de leasing.
Cu toate acestea, per ansamblul pieţei, ritmul de creştere a finanţărilor în cazul autoturismelor de import a încetinit faţă de 2005, când a fost consemnată o dublare, la 55.110 de maşini.
Skoda şi-a păstrat prima poziţie în clasamentul mărcilor de import achiziţionate prin leasing, cu 9.817 unităţi, în creştere cu 14,8%, Volkswagen ocupă locul doi, cu 7.582 de maşini achiziţionate în leasing (+17,2%), iar Renault ocupă locul trei, cu 6.676 unităţi.
Peste 80% din autoturismele de lux, cu preţuri peste medie au fost cumpărate în leasing.
Cele mai sonore mărci sunt: Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lexus, Maserati, Mazda, Mitsubishi, SAAB, SsangYong şi Subaru.
