Valoarea proiectelor de dezvoltare a infrastructurii primite de Comisia Europeană depășește de mai bine de două ori bugetul alocat. Asistența solicitată este de peste 11,5 miliarde euro, în vreme ce sumele prevăzute pentru alocare prin TEN-T 2007-2013 se cifrează la 5,1 miliarde de euro. În procesul de selecție au avut prioritate proiectele transfrontaliere și modalitățile ecologice de transport, cum ar fi căile navigabile interioare și căile ferate. Astfel, asistența disponibilă se va concentra pe tronsoanele transfrontaliere care prezintă cele mai mari probleme. Lucrările și studiile asupra tronsoanelor transfrontaliere reprezintă 56% din finanțarea totală. Tronsoanelor de căi navigabile interioare li se alocă în total 11,5% din resursele generale disponibile pentru cele treizeci de proiecte prioritare, cota alocată căilor ferate fiind de 74,2%. "Deciziile propuse reprezintă un răspuns la provocarea majoră a transportului și a politicilor TEN. Acestea vor genera o mai mare valoare adăugată pentru UE și vor crește durabilitatea transportului în Europa", a afirmat Jacques Barrot, vicepreședinte al Comisiei, responsabil de transporturi.
Forul de la Bruxelles a selectat propuneri în domeniul sistemului european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS), al sistemului inteligent de transport (ITS) și al gestionării traficului aerian (ATM).
