Ministrul transporturilor, constructiilor si turismului, Gheorghe Dobre, a dispus, la inceputul acestei saptamani, verificarea legalitatii conexiunii rutiere la DN1, realizata de catre proprietarii constructiilor din zona Baneasa, si a solicitat Companiei Nationale de Autostrazi documentele prin care au fost autorizate constructiile. -Am solicitat CNADNR sa imi prezinte situatia tuturor acceselor realizate de diverse centre comerciale sau cartiere de locuinte la DN1 pe distanta Bucuresti – Otopeni-, a declarat Dobre. In ceea ce priveste legalitatea autorizatiilor de constructie a tuturor magazinelor de pe platforma si a blocurilor din cadrul Proiectului Baneasa, in cadrul caruia functioneaza si actualul centru comercial Feeria, reprezentantii Baneasa Investment ne-au dat, ieri, asigurari ca nu s-a construit nimic fara a avea aprobarea autoritatilor. -Toate autorizatiile necesare de constructie a magazinelor de pe platforma Baneasa si a blocurilor din incinta sunt in regula-, ne-a declarat, ieri, Diana Nahorniac, PR Manager Baneasa Investment. Ministrul Dobre a dispus, totodata, la inceputul acestei saptamani, si verificarea legalitatii amplasarii unui semafor in apropierea centrului comercial Feeria, la iesirea din Bucuresti pe DN1. -Semaforul, amplasat langa un mare centru comercial, nu numai ca nu fluidizeza traficul, ba chiar il incurca-, a adaugat Dobre. In privinta semaforului invocat de demnitar, oficialii Baneasa Investment nu au dorit sa comenteze, explicand doar ca acesta a fost autorizat si este de competenta Administratiei Nationale a Drumurilor (AND).
Potrivit ministrului Dobre, singurele solutii in masura sa rezolve problema ambuteiajelor pe acest sector sunt fie constructia unui pasaj suprateran, fie realizarea unei benzi colectoare paralele cu DN1. Banda colectoare ar urma sa preia tot traficul din zonele unde se construieste si va fi conectata intr-un singur punct cu DN 1.
