Haosul si groaza s-au abatut iar asupra New York-ului ieri dimineata, dupa ce un Airbus A-300 al companiei American Airlines s-a prabusit intr-o zona rezidentiala din oras, provocand moartea a cel putin 255 de oameni aflati la bord si readucand in memorie momentele dramatice ale atentatelor asupra World Trade Center din urma cu exact doua luni. O dimineata insorita de noiembrie, in care americanii sarbatoreau Ziua Veteranilor, s-a transformat in cateva minute intr-o zi de cosmar pentru locuitorii metropolei americane, multi dintre ei crezand ca asista la un nou atac terorist. In Queens, cartierul unde avionul s-a prabusit la putine minute dupa decolare, starea de spirit a oamenilor era dominata de frica si neliniste. -Am vazut avionul in flacari coborand spre pamant si m-am gandit: O, Doamne, nu inca o data!-, imi spune Nikota Rowson, o femeie care lucreaza in Rockaway, in imediata vecinatate a zonei afectate si care a fost evacuata de catre Politie. -Mie mi s-a parut ca aud o racheta, asa de puternic era zgomotul-, intervine un pustan, a carui mana tremura in timp ce incerca sa traga dintr-o tigara. -Scoala noastra se afla exact in acea parte unde a cazut avionul-, spune el, insa oamenii din jur imi confirma ca scoala era inchisa, fiind sarbatoarea nationala a veteranilor. In timp ce vorbim, cativa pompieri si infirmieri vin din zona dezastrului transportand un cadavru. Cateva femei izbucnesc in plans, in timp ce patronul unei mici frizerii din zona, un hispanic, isi face cruce.
Scena tragediei a fost inconjurata rapid de Politie, iar zeci de masini de pompieri si ambulante sunt prezente in zona. In cateva locuri sunt postati soldati din trupele antiteroriste, cu cagule pe fata, iar infatisarea lor razboinica este completata de armele automate din maini. Unul dintre ei imi spune ca unitatea lor a primit ordin sa inchida si sa pazeasca toate podurile si tunelele care fac legatura intre cartiere si Manhattan. -Am evacuat si sediul ONU-, afirma politistul si ma gandesc ca, tocmai in aceste momente, sute de delegatii straine sunt prezente in cladirea impunatoare de pe malul Raului de Est la reuniunea forumului mondial. -A fost un atac terorist?-, il intreb, insa omul ridica din umeri. -Nu stim inca, federalii (n.m. agentii FBI) ancheteaza, insa multi oameni de-aici spun ca au auzit avionul explodand in aer-, spune ofiterul.
Nimeni nu este lasat sa treaca de barajul de protectie, nici macar locuitorii zonei, unii dintre ei evacuati din case cu cateva minute inainte, fiind inca in pijamale sau in pantaloni scurti. Cativa infirmieri se reped cu paturi spre oamenii intinsi pe iarba, in timp ce, deasupra capetelor noastre, avioane de lupta ale armatei survoleaza zona cu un zgomot infernal. Un fum gros se ridica la doua strazi distanta, in partea unde aparatul s-a prabusit peste case si cateva mici magazine. Cineva spune ca o benzinarie -Mobil- aflata in zona a explodat si ca zgomotul a fost atat de puternic, ca a provocat spargerea ferestrelor pe cateva strazi din jur. Un pompier cu fata neagra de funingine vine in fuga din zona si se repede spre o ambulanta, unde insfaca o sticla de apa si incepe sa bea cu inghitituri mari. Il intreb cum e atmosfera in zona calamitata. -Focul e atat de mare, ca nu reusim sa-l stapanim inca-, spune el si vad ca pe cascheta de metal are trecut numarul companiei, 122. -Au luat foc si brazii din fata caselor, iar zeci de masini au fost transformate in carcase-, adauga omul, dupa care se repede inapoi, in locul de unde fumul se ridica tot mai negru si mai gros. Masinile de salvare continua sa transporte cadavre, iar zgomotul pe care il fac sirenele lor provoaca fiori. Locuitori din Rockaway, o zona linistita, populata de americani din clasa mijlocie, cu case tipice oraselelor de provincie, sunt cu sutele pe strazi, misunand disperati in toate directiile, in timp ce infirmieri si psihologi, trimisi rapid in zona, incearca sa-i calmeze. Atmosfera este insa de panica generala si ma gandesc ca aceleasi imagini le-am revazut in urma cu doua luni, cand doua avioane deturnate s-au izbit in Turnurile Gemene ale districtului financiar, provocand haos in tot orasul si declansand o tragedie care continua si astazi.
Bursele au scazut dramatic
Bursele europene au scazut, la fel ca si cele americane, extrem de puternic, dupa prabusirea avionului American Airlines la New York, principalii perdanti de pe pietele de valori mobiliare din Europa fiind operatorii de transport aerian si firmele de asigurari, informeaza Reuters. Pana la ora 15.00 GMT, indicele european FTSE Eurotop 300 a pierdut 2,8%, in timp ce indicele Euro Stoxx 50, care cuprinde principalele companii din zona euro, a coborat cu 3,5%. La scurt timp dupa anuntul privind prabusirea avionului de pasageri, la New York Stock Exchange, indicele Dow Jones Industrial Average a pierdut 1,73%, in timp ce indicele Standard & Poor*s 500 a coborat cu 1,49%. Pe piata electronica Nasdaq, indicele Compozit a scazut cu 2,46%. -Toate aceste date arata cat de fragila a fost redresarea pe care bursele au cunoscut-o in ultima luna. Reactiile pietelor vor fi de-acum mult mai sensibile-, a apreciat David Thwaites, analist la BNP Paribas. In sectorul transporturilor aeriene, titlurile companiei British Airways au coborat cu 11 procente, in timp ce AlItalia a pierdut aproape 10%, iar Lufthansa, 6%. Sectorul asigurarilor, celalalt mare perdant al atentatelor teroriste din 11 septembrie, la bursele din intreaga lume, a inregistrat pierderi medii de 4,25%.
Aeronava Airbus A-300, ideala pentru cursele regionale
Aeronava A-300, fabricata de Airbus Industries, are doua motoare, o capacitate de 266 sau 298 de locuri si poate zbura fara alimentare pe o distanta de 7.700 kilometri. A-300 are o lungime de aproximativ 54 de metri, cabina pasagerilor are 40 metri. Latimea cabinei este de peste cinci metri, iar inaltimea aeronavei – peste 16 metri. In cazul in care exista o singura clasa de calatori, aeronava poate transporta 298 de pasageri, iar pentru doua clase exista 266 de locuri. Aceasta aeronava a fost considerata de compania producatoare cea mai populara in cursele regionale si la transportul de marfuri. Face parte din -familia- aeronavelor Airbus 300/310, aparate mari, cu doua motoare.
Iata o cronologie a celor mai recente si mai dramatice accidente in care au fost implicate avioane Airbus:
– septembrie 1992 – Un avion Airbus A-300 al companiei Pakistan International Airlines se prabuseste in apropiere de Katmandu, provocand moartea a 167 de persoane;
– aprilie 1994 – Un Airbus A-300-600 taiwanez s-a prabusit pe aeroportul japonez din Nagoya, 264 de pasageri pierzandu-si viata;
– martie 1995 – Un Airbus A-310-300 apartinand companiei romane Tarom se prabuseste la trei minute dupa decolarea de pe aeroportul din Bucuresti, accidentul soldandu-se cu 60 de morti;
– februarie 1998 – Un Airbus A-300-600 al companiei taiwaneze China Airlines se prabuseste in apropiere de aeroportul din Taipei, dupa ce loveste mai multe imobile, provocand moartea a 202 persoane;
– decembrie 1998 – Un avion Airbus A-310 al companiei Thai Airways International s-a prabusit in apropierea Aeroportului Surat Thani, accidentul soldandu-se cu 101 morti;
– ianuarie 2000 – Un Airbus A-310 apartinand Kenya Airways se prabuseste in mare la doua minute dupa decolarea de la Abidjan, accidentul soldandu-se cu 169 de morti;
– august 2000 – Un avion Airbus A-320 apartinand companiei Gulf Air, avand 143 de persoane la bord, s-a prabusit la putin timp dupa decolarea de pe aeroportul din Bahrain.
