Prodi reconfirma solicitarea Comisiei Europene de incetare a lucrarilor

Proteste oficiale si neoficiale, note diplomatice lansate de o parte si de alta, luari de pozitii din partea unor reprezentanti ai unor entitati statale si internationale, negocieri mai mult sau mai putin formale – tot acest arsenal de comunicare a fost folosit fara succes in problematica constructiei canalului Bistroe, intr-o serie de incercari de a invinge incapatanarea autoritatilor de la Kiev de construire a acestui senal navigabil, in ciuda riscurilor de mediu pe care le implica pentru ecosistemul acestui sector al Deltei, declarat monument al naturii si aflat sub protectie internationala. Toate actiunile de protest, de natura interna sau externa, au fost tratate de catre ucraineni cu o indiferenta premeditata, de acelasi regim -bucurandu-se- chiar si considerentele formulate de reprezentantii Uniunii Europene pe aceasta tema, cu toate ca Leonid Kucima&Co. se erijeaza in partizanii apropierii de comunitatea europeana. Pusi in fata evidentei, diplomatilor si guvernantilor romani nu le mai ramane alteceva decat sa formuleze noi plangeri catre organizatiile internationale, reclamatii care, chiar daca gasesc sol fertil, nu pot induce consecintele mult asteptate – stoparea lucrarilor canalului pana la realizarea unui studiu international de impact asupra mediului. In prezent, munca de amenajare prestata de firma germana Moebius pentru cerintele traficului maritim continua, guvernul de la Kiev straduindu-se sa finalizeze lucrarile la primul tronson al acestui canal lung de 162,2 de kilometri, pana la data de 24 august – ziua independentei Ucrainei. De altfel, pentru Kucima constructia acestui canal a devenit mai mult o ultima chestiune de onoare sau, parafrazand binecunoscutul -zaet- al desenelor animate rusesti, de manifestare a unei atitudini de tip -a nam vsio ravno- – corespondentul expresiei mioritice -ma doare in cot-.

Semnalele europene …

In aceste conditii, pozitia recenta formulata pe aceasta tema de catre presedintele Comisiei Europene, Romano Prodi, risca sa fie tratata cu aceeasi indiferenta de Kiev. Prodi a raspuns astfel scrisorii adresate lui si comisarului pentru extindere europeana, Gunther Verheugen, de catre premierul tarii noastre, Adrian Nastase, prin care acesta din urma semnala inca o data riscurile cu privire la construirea de catre Ucraina a canalului Bistroe, intre fluviul Dunarea si Marea Neagra. -Comisia si-a exprimat ingrijorarea cu privire la evaluarile de impact asupra mediului, care, la o prima examinare, s-au dovedit insuficiente, si a solicitat, in acest sens, informatii suplimentare despre construirea canalului si consecintele pe care aceasta le-ar putea avea. Suntem in asteptarea unui raspuns din partea autoritatilor ucrainene-, precizeaza oficialul european in scrisoarea de raspuns datata 3 august, adaugand ca Margot Wallstrom, comisarul european pentru probleme de mediu, impreuna cu serviciile de specialitate ale Comisiei, au intrat, deja, in contact cu autoritatile ucrainene referitor la aceasta problematica. Romano Prodi nu se afla la prima interventie de acest gen, acum o luna atat el, cat si comisarul european pentru relatii externe, Chris Patten, sustinand -ferm- necesitatea evaluarii impactului acestei constructii asupra mediului inconjurator, cerand oprirea lucrarilor pana la realizarea studiului de impact si pledand pentru afisarea unei totale transparente din partea Ucrainei in zona datelor si informatiilor tehnice si nu numai, cu privire la lucrarile de amenajare a canalului. In scrisoarea adresata lui Nastase, Prodi mai puncteaza faptul ca institutia sa sustine demersul romanesc. -Directia Generala pentru Mediu din cadrul Comisiei, in virtutea rolului sau de Presedinte al Comisiei Internationale pentru Protectia Fluviului Dunarea, a solicitat autoritatilor ucrainene sa inceteze constructia canalului pana cand obligatiile internationale care impun intreprinderea de consultari vor fi indeplinite-, se mai arata in respectivul document.

… fara nici un efect la urechea surda a Kievului

Ce uita insa sau prefera sa nu constate oficialul european este faptul ca ucrainenii au trecut foarte usor peste semnalele europene, lucrarile nefiind stopate nici in prezent, ba mai mult, se pare accelerate, pentru ca termenul de 24 agust fixat pentru finalizarea primului tronson al canalului, situat la gura de varsare in Marea Neagra, sa fie finalizat. In tot acest timp, administratia de la Kiev s-a jucat de-a -gaia-matu- cu diplomatia romaneasca, negociind mai mult de ochii lumii cu Romania pe problema canalului Bistroe, fapt dovedit si de modul in care au inteles sa remita Bucurestiului documentele tehnice solicitate. Ba mai mult, demonstrand ca pozitia Comisiei Europene nu reprezinta un impediment, Ucraina a trecut la contraatac, acuzand autoritatile romane ca -desfasoara o campanie de dezorientare a comunitatii internationale si de discreditare- a construirii canalului Bistroe. De altfel, Romania si Comisia Europeana nu au fost singurele care s-au aratat ingrijorate de consecintele ecologice ale constructiei. Impotriva s-au declarat Statele Unite, numeroase organizatii ecologice din Ucraina si strainatate, chiar Academia de Stiinta a acestei tari. Nimic nu a contat. In aceste conditii, masura solicitata de catre Fondul Mondial pentru Natura (WWF) ministrilor de externe din tarile dunarene de -fortare- a guvernului ucrainean sa renunte la acest proiect pare a deveni singura solutie. Problema va consta in mijloacele de persuasiune folosite!