Cele 500 de autobuze marca Mercedes Citaro care au ajuns pe soselele Capitalei vor primi imbunatatiri semnificative, si asta… la cererea expresa a calatorilor! Astfel, dupa ce a scos de la vistierie 24 de milioane de euro pentru achizitiile de lux, municipalitatea va investi patru milioane de euro pentru montarea instalatiilor de aer conditionat, inexistente in prezent in autobuze.
Directorul Regiei bucurestene de transport, Gheorghe Aron, sustine ca in noile autobuze Mercedes nu este -nici mai cald, nici mai frig- decat in alte mijloace de transport, locuinte sau magazine bucurestene. -Reclamatiile au aparut numai pentru autobuzele Mercedes, nu si pentru alte mijloace de transport ale Regiei, desi in celelalte autobuze este poate mai cald si mai aglomerat. Probabil ca asteptarile au fost mult prea mari… Nu stiu. Ce stiu este ca sistemul de ventilatie functioneaza pe toate cele 70 de autobuze Mercedes-, a precizat Gheorghe Aron. El a precizat ca niciunul din cele 70 de autobuze Mercedes – care circula in prezent in Bucuresti – nu are montata instalatie de aer conditionat. -Montarea acestor instalatii nu justificau costurile, mai ales ca in Bucuresti, intr-un an, numai 28 de zile sunt cu temperaturi extreme. Mai mult, distanta mica dintre statii, cresterea consumului de carburant – pentru ca utilizarea aerului conditionat implica o crestere a consumului de motorina – si timpul mare de asteptare in statii au fost argumentele pentru care am decis sa nu montam astfel de instalatii-, a spus Aron. Reclamatiile calatorilor si nemultumirea primarului general Adriean Videanu – care anunta, in urma cu o luna, ca in autobuzele Mercedes -vara va fi frig, iar iarna cald- – a determinat conducerea Regiei sa ia masuri pentru confortul calatorilor. Bucurestenii vor putea -respira- in autobuzele Mercedes la sfarsitul lunii iulie, cand aparatele de aer conditionat vor fi achizitionate si montate. Un singur astfel de aparat costa intre 8.000 si 10.000 de euro, instalatiile urmand sa fie montate pe toate cele 500 de autobuze.
