La inceputul saptamanii, la Botosani a avut loc prima licitatie din acest an pentru repararea soselelor judetene, cu bani din Fondul special al drumurilor. Au participat cinci firme: -Conrec-, -Codin-, -Icroms-, -Genesis- si -Transporturi Auto-. Licitatia a fost una publica dechisa, organizata de Directia Judeteana de Drumuri si Poduri, al carei director general este Liviu Contac. Si iata ca mai mult de jumatate dintre obiective se pare ca vor fi adjudecate de SC Transporturi Auto SA, firma al carei actionar principal este Constantin Contac, tatal directorului de la DJDP si, totodata, vicepresedinte al Consiliului Judetean, institutie in subordinea careia isi desfasoara activitatea DJDP.
Potrivit normelor legale, rezultatul final al licitatiilor se comunica dupa cateva zile, insa dupa toate informatiile, societatea vicepresedintelui CJ a castigat toate asfaltarile licitate. Suma pe care DJDP ar urma sa o plateasca Societatii Transporturi Auto pentru aceste lucrari este de circa doua miliarde de lei. Astfel, familia Contac isi ingroasa din nou conturile cu bani publici, desi directorul DJDP, Liviu Contac, afirma ca licitatia a respectat toate normele legale si ca nici una dintre firme nu a fost avantajata-.
Inversunarea pentru achizitionarea unor lucrari din Fondul special al drumurilor se explica prin faptul ca statul va aloca in acest an circa 60 miliarde lei Botosaniului pentru repararea drumurilor judetene, cu o suma asemanatoare trebuind sa contribuie si Consiliul Judetean. Banii vin, de obicei, in transe lunare si, chiar daca uneori exista intarzieri, cu siguranta ei vor intra pana la urma in conturile firmelor.
Constantin Contac spune ca nu a fost avantajat de gradul unu de rudenie care il leaga de directorul DJDP, ci de tehnologia pe care a folosit-o la asfaltare: -Fiecare societate care a participat a castigat cate ceva, nefiind nimeni avantajat. De exemplu, la plombari, -Codin- a oferit cu cinci milioane mai putin decat Transporturi Auto si a castigat. La asfaltari, Genesis, avand probabil cheltuieli mai multe din pricina faptului ca sunt din Bucuresti, au propus o suma ceva mai mare decat a societatii mele si a castigat Transporturi Auto. Eu insa de ce am adus acest utilaj? Ca sa lucreze. Am creat deja 12 locuri de munca pentru oamenii care il deservesc. Cu ce am castigat acum nu am de lucru decat aproximativ 28 de zile-.
Aceste 28 de zile s-ar putea insa inmulti considerabil. Ordonatorul de credit este totusi Consiliul Judetean, unde Contac este vicepresedinte. Acesta, impreuna cu DJDP, societate subordonata CJ, poate decide, sa spunem, ca din jumatate din cele 100 miliarde alocate pentru drumuri sa se faca doar asfaltari. Cum Transporturi Auto este singura societate care a castigat asfaltari, este posibil ca toti acesti bani, pe filiera CJ – DJDP – Transporturi Auto, sa revina familiei Contac.
