Home Social După autostrăzi suspendate, primarul Capitalei visează la tuneluri subterane

După autostrăzi suspendate, primarul Capitalei visează la tuneluri subterane

DISTRIBUIŢI

A înnebunit Oprescu?!

Începutul de campanie s-a găsit pe edilul Sorin Oprescu nu cu pantalonii în vine, așa cum am putea crede, ci fără bani. Acesta s-a gândit să-i impresioneze pe consilierii Primăriei și să convingă să facă un împrumut de 800 de milioane de euro. Motivul inventat de data acesta nu sunt autostrăzile suspendate, așa cum ne-a obișnuit în ultimul timp ci realizarea unui tunel subteran de 7,5 kilometri care să lege Splaiul Independenței de Autostrada București – Pitești. Site-ul b365 susține că Sorin Oprescu le-a propus consilierilor ca din această sumă, 500 de milioane să fie prevăzute pentru plata unor credite mai vechi, restul de 300 de milioane ar urma să meargă către investiții.  O parte din suma de 300 de milioane ar urma să fie folosită pentru Penetrația Splaiul Independenței – Ciurel – Auto­strada București – Pitești, a spus Sorin Oprescu. Penetrație ce ar urma să se construiască în confor­mi­tate cu un nou proiect. Pro­iectul vechi, aprobat de Consiliul General, prevedea trecerea pe la suprafață a drumului, ceea ce ar fi însemnat exproprieri în valoare de 140 de milioane de euro, bani pe care Primăria nu îi avea, a declarat primarul general. Ca urmare, pentru a nu mai fi nevoie de exproprieri, primarul spune că a cerut reproiectarea drumului pe sub pământ, fiind vorba de un tunel cu o lungime de 7,5 sau 8 kilometri.
Lucrările au fost începute deja la Străpungere, până în luna februarie sau martie, momentul când a fost rediscutat proiectul, fiind cheltuite 10 milioane de lei. În noua variantă, Primăria ar plăti exproprieri doar pentru terenul aferent construirii a patru stâlpi de pod, pe strada Dealul Țuguiului. Peste Râul Dâmbovița urmează să se construiască un pod hobanat, pe modelul celui de la Basarab, dar și un pod cu tăbliere din beton armat. Întreaga lucrarea are un termen de execuție de 35 de luni, urmând a fi terminată la sfârșitul anului 2013. Costul total este de 579 milioane de lei (137 milioane euro). Alte lucrări pentru care Sorin Oprescu spune că are nevoie de împrumutul de la bănci sunt Pasajul de la Mihai Bravu la Calea Văcărești, Pasajul de la Piața Sudului, lucrarea de la Nicolae Grigorescu la Splai Dudescu – care închide inelul median. De asemeni, primarul general spune că ar avea nevoie de o sumă tampon pentru lunile ianuarie – februarie, din care să se acopere eventualele creșteri ale prețului la gigacalorie. Consilierii i-au reproșat Primarului General că nu a menționat în scris, în proiectul de hotărâre de Consiliu General, care sunt investițiile vizate pentru acest împrumut. Proiectul a fost respins în Consiliu de mai multe ori.

Teodora Kim

POSTAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

DISCLAIMER
Atentie! Postati pe propria raspundere!
Inainte de a posta, cititi regulamentul.