De ieri, bulevardele importante ale Bucurestiului au intrat in reparatii capitale. Timp de trei luni incheiate, bucurestenii trebuie sa se astepte la praf, zgomot, mult mers pe jos si ore pierdute prin devierea traficului. Singura noutate este aceea ca pe principalele bulevarde din centrul Capitalei, care vor fi reabilitate cu bani din bugetul CGMB si de la BEI, vor exista trotuare dotate cu piste speciale pentru biciclisti. Alveolele din trotuare, folosite acum drept parcari auto, vor fi desfiintate. Foarte multe artere vor fi inchise complet traficului rutier, exceptie de la regula nefacand nici mijloacele RATB.
Pe strazi urmeaza a se lucra zi lumina, la intensitate maxima, toate zilele saptamanii. Intrebat ieri, de catre un ziarist, ce va face pentru a-i proteja de zgomot pe locuitorii din zonele in care se desfasoara lucrarile, primarul general a mai lansat -una cinica- de-a dansului: -in lipsa dopurilor, sa va puneti vata in urechi-. Un raspuns care denota -grija fata de cetatean- a edilului-sef, care nu s-a sfiit in alta ocazie, cand s-a pus problema cetatenilor din sectorul 6 afectati de constructiile la linia de metrou usor, sa le recomande acelora… zborul.
Pana la urma, calcandu-si pe inima, primarul Basescu a raspuns si intrebarilor referitoare la garantia lucrarilor, aspect tinut pana acum intr-o misterioasa taina. Garantia este de numai doi ani, desi, in functie de covorul asfaltic folosit, se practica in mod normal garantii de trei-cinci ani. Pe Str. Mihai Eminescu, Bdul Banu Manta si Bdul Al. I. Cuza au inceput deja lucrarile, restul strazilor cuprinse in cele patru pachete, licitate pe ascuns de municipalitate, urmand a se inchide incepand de astazi. Un lucru pozitiv este acela ca, dupa incheierea lucrarilor, in marile intersectii, automobilistii vor putea sa faca la dreapta chiar si pe culoarea rosie a semaforului, in acest caz urmand a fi valabila prioritatea.
In privinta lucrarilor la strazile adiacente liniei de metrou usor 41, Basescu a declarat ca este foarte probabil ca acestea sa nu fie gata o data cu terasamentul tramvaiului. Oricum, pe cetatenii Capitalei ii asteapta cel putin trei luni de cosmar, timp in care orasul va arata ca dupa bombardament. O data cu decopertarea strazilor vor lucra si firmele care detin reteau subterana a Bucurestiului.
