Edilii sectorului 6 afirma ca linia de metrou usor nu va fi finalizata pana la sfarsitul anului, in timp ce administratia regiei locale de transport sustine ca lucrarile sunt chiar in avans.
-Se lucreaza incet, dezorganizat si toate masurile luate de RATB si Primaria Capitalei nu au creat decat haos-, a declarat primarul sectorului 6, Dan Alexandru Darabont. Potrivit primarului, legatura dintre cartierele Drumul Taberei si Militari si restul orasului s-a redus aproape la zero. El considera ca initiatorii proiectului nu au parcurs pasii legali pentru demararea lucrarilor. -Potrivit noilor prevederi legale, primariile de sector autorizeaza organizarile de santier si lucrarile de constructie. Nici eu si nici primarul Gherasim (primarul sectorului 1) nu am primit astfel de cereri-, a afirmat Darabont.
Potrivit unei statistici a Primariei sectorului 6, peste 60.000 de bucuresteni din cartierul Crangasi (care foloseau zilnic linia de tramvai 41) sunt obligati sa parcuga intre trei si cinci kilometri pe jos pana la primul mijloc de transport in comun. De asemenea, soferii petrec intre 60 si 90 de minute, la orele de varf, in intersectiile din zona Razoare si dintre bulevardul Iuliu Maniu cu strada Vasile Milea, intrucat traficul pe tronsonul inchis – estimat la aproximativ 50 de autovehicule pe minut – a fost deviat pe arterele indicate de autoritatile locale drept alternativa. -S-a constatat o triplare a numarului de accidente in aceste zone, de la inceputul lucrarilor, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut-, sustin oficialii Primariei sectorului 6.
-Rezultatul acestor devieri nu inseamna altceva decat nervi, blocaje rutiere, intarzieri la locul de munca si, nu in ultimul rand, poluare intr-un oras sufocat deja de gunoaie si de noxe-, a mai spus Darabont. El considera ca -masurile de organizare a lucrarilor nu au tinut cont de interesul imediat al locuitorilor din Drumul Taberei, Militari si Crangasi-.
-Solicitarile formulate RATB – pentru infiintarea unei linii speciale de autobuz, care sa urmeze exact traseul tramvaiului 41, si nu devierea altor linii – au ramas fara ecou-, a conchis primarul. Edilii Primariei sectorului 6 solicita deblocarea intersectiilor de pe linia 41, precum si urgentarea lucrarilor. In replica, Traian Neghirla, directorul RATB, sustine ca acuzatiile formulate de administratia sectorului 6 sunt -rautacioase-, precizand ca lucrarile la linia de metrou usor sunt chiar in avans fata de graficul initial. -Sigur ca sunt ambuteiaje si blocaje in trafic. Dar aceste lucruri se intampla peste tot in Bucuresti, iar in cazul traseului liniei 41 a fost vorba despre interventia unor utilaje mari care au provocat perturbari in trafic-, a declarat Neghirla.
Directorul RATB a afirmat ca, de acum inainte, lucrarile se vor desfasura numai pe portiunea liniei, astfel incat circulatia masinilor sa nu mai fie afectata. -Avem toate piesele asigurate pentru montarea liniei, astfel incat lucrarile au sanse sa se termine chiar la sfarsitul verii-, a mai spus Neghirla.
Curentul a primit „Distinctia Culturala” din partea Academiei Romane
