Desi treaba pare sa fi mers struna anul acesta, cu cresteri semnificative atat pe segmentul fluvial, cat si pe cel maritim, numarul turistilor care vor alege croazierele pentru petrecerea vacantelor va scadea cu 25% in 2007. Motivul? Birocratia excesiva si taxele portuare mari, sustin reprezentantii companiilor autohtone care organizeaza astfel de pachete turistice. Companiile estimeaza ca circa 125.000 de turisti straini isi vor petrece vacantele pe croazierele organizate pe Dunare, alti 9.500 preferand croazierele maritime. -Birocratia si taxele foarte mari impuse la noul terminal din Portul Constanta ne pun intr-o situatie dificila in raport cu bulgarii. Aceasta piata va fi cu siguranta grav afectata, daca acest mod de a aborda turismul continua-, afirma George Marginean, reprezentat al unui operator de turism specializat pe segmentul croaziere maritime si fluviale. -Anul viitor vom inregistra o scadere de circa 30 la suta pe croazierele maritime si de circa 20 la suta pe cele organizate pe Dunare-, a spus Marginean. Taxele percepute in urma inaugurarii noului terminal de pasageri din Portul Constanta sunt cu 40 la suta mai mari. Totodata, noul terminal prezinta si inconvenientul deplasarii pasagerilor pe distante mari pentru a li se verifica pasaportul. Operatorii se tem ca odata cu noul proiect al garilor fluviale, turistii vor prefera sa evite situatiile neplacute -si vor alege sa nu mai mearga la Cernavoda si Constanta, ci la Varna-.
