Ford pare sa fie solutia finala pentru preluarea uzinei de automobile de la Craiova, tinand cont de declaratiile facute la Salonul Auto de la Paris de catre observatori ai pietei auto din Romania si din strainatate, informeaza Rompres. -Se pare ca, joi seara (28 septembrie – n.r.), s-a luat o decizie importanta in cabinetele de la Bucuresti, in privinta viitorului fabricii de la Craiova si al industriei auto din Romania-, comenta un analist al pietei auto, dupa ce presedintele Aliantei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a raspuns oarecum evaziv la o intrebare legata de fosta uzina Daewoo Craiova, afirmand ca Renault se concentreaza pe Dacia. La numai o zi dupa, Carlos Ghosn a fost insa transant si a precizat ca Grupul Renault-Nissan se retrage din competitia pentru preluarea uzinei de automobile de la Craiova si se va concentra pe optimizarea capacitatilor de productie de la uzina Dacia. In schimb, prezent la lansarile Ford in cadrul salonului, presedintele Ford Europa, John Fleming, a dat o declaratie pentru Rompres in care vorbeste despre planurile Ford la Craiova, mentionand ca cel mai probabil aici vor fi realizate unele modele de clasa mica pentru piata est-europeana, si nu numai, precum si faptul ca Ford asteapta sa obtina cat mai mult in privinta facilitatilor fiscale, cu toate ca Romania va intra in UE, iar reglementarile in acest domeniu sunt foarte stricte. Totodata, oficialul Ford a afirmat totusi ca este dificil inca de vorbit despre planuri specifice in privinta modelelor care vor fi produse la Craiova, in conditiile in care Ford nu stie daca va obtine uzina Daewoo Craiova. -Probabil la sfarsitul acestui an sau cel mai tarziu anul viitor guvernul roman va anunta pe cine a ales sa preia uzina. Suntem interesati, dar trebuie sa asteptam ca acest proces sa continue-, a mai spus Fleming.
