Autorităţile sunt foarte interesate de privatizarea Daewoo, iar premierul vede în această tranzacţie factorul care va face din Romania -principala ţară cu industrie automobilistică din Europa Centrală şi de Est-.
-Avem de la Ford o ofertă pe care am prezentat-o şi am comentat-o şi o consider foarte interesantă. Comisia de privatizare a avansat, pe 1 septembrie avem un termen pe care mi-aş dori să-l respecte(…)-, a declarat premierul Călin Popescu-Tăriceanu.
Comisia de privatizare a SC Automobile SA Craiova (Daewoo) a început, la jumătatea lunii trecute, negocierile cu Ford pe marginea ofertei tehnice depusă de compania americană. Aceasta este singura companie care a depus ofertă pentru achiziţionarea Automobile Craiova. Celelalte companii care au depus scrisori neangajante pentru această privatizare au fost General Motors Corporations şi JC Russian, companie controlată de magnatul rus Oleg Deripaska. Este posibil ca General Motors să nu-şi fi luat -ochii- de la Romania. Surse din piaţa auti au declarat că întreprinderea intenţionează să deschidă o nouă fabrică în Cluj, afirmaţia fiind negată de reprezentanţii companiei din Romania. Proiectul este evaluat la 500 milioane de euro, celelalte posibile locaţii avute în vedere fiind în Polonia şi Bulgaria, potrivit agenţiei Mediafax.
Potrivit anunţului primul-ministru Tăriceanu privatizarea fabricii de automobile Daewoo Craiova se va face printr-o lege specială. -Am avut o discuţie cu preşedintele Senatului, una dintre cele două Camere ale Parlamentului pentru ca privatizarea, ca şi în alte cazuri, Petrom, Sidex, BCR, distribuţiile de energie şi de gaze, să se facă printr-o lege specială şi sigur că este nevoie de sprijinul Parlamentului şi de discutarea anumitor aspecte care, privite altfel, să zicem, în fugă superficială, ar putea să ridice anumite semne de întrebare-, a explicat premierul.
