Michael Schumacher a evoluat, duminica, in ultima cursa de Formula 1 din cariera, a 250-a. Germanul este cel mai titrat pilot din istorie, castigand sapte titluri de campion mondial. Nu putini sunt insa specialistii care afirma ca Schumacher este si cel mai valoros pilot de Formula 1, din toate punctele de vedere: stil, virtuozitate, inteligenta.
Inaintea cursei din Brazilia, Michael Schumacher declarase ca doreste sa savureze aceasta ultima cursa din cariera. Iar pilotul german a avut ocazia sa faca ceea ce s-a priceput dintotdeauna sa faca: spectacol. Din cauza unor probleme tehnice in calificari, a fost nevoit sa inceapa cursa de pe pozitia a zecea, iar in turul noua i-a explodat un pneu, incident care a facut ca germanul sa ajunga pe ultimul loc al cursei. Cu toate acestea, septuplul campion mondial a avut cel mai rapid tur de pista, terminandu-si recitalul pe pozitia a patra, insuficient, totusi, pentru a castiga al optulea trofeu suprem.
In ciuda problemelor tehnice, Michael Schumacher a tinut sa multumeasca intregii echipe: -Este un moment special pentru mine si sunt mandru ca am colaborat cu oameni fantastici, precum cei de la Ferrari-. Astfel, germanul a continuat sa fie recunoscator fiecarui membru al scuderiei pentru cele cinci titluri obtinute sub culorile -Calutului Cabrat-, in timp ce directorul general al echipei, Jean Todt, a fost dezamagit de rezultatul cursei de la Interlagos, dar a avut puterea sa vada si partea plina a paharului: -Ne-ar fi placut ca Michael sa-si incheie altfel cariera, dar destinul a ales altfel. Totusi, noi suntem echipa cu cele mai multe victorii in acest sezon-.
Daca dublul campion mondial Fernando Alonso si-a exprimat doar regretul pentru retragerea din activitate a lui Schumacher: -Viitoarele titluri mondiale nu vor mai fi la fel de speciale ca cele castigate impotriva lui Michael-, cancelarul german Angela Merkel si-a exprimat admiratia pentru cariera pilotului: -Michael a fost unul dintre cei mai mari sportivi germani, alaturi de Max Schmeling si Fritz Walter, Beckenbauer, Becker sau Graf. El a insuflat un pic de geniu in sportul sau-.
Sefa statului german nu a exagerat cu nimic: Schumacher a depasit performantele unor piloti ca Fangio, Lauda sau Prost, prin cele sapte titluri mondiale (in 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 si 2004), 89 de victorii, 152 de clasari pe podium, 68 de pole-position-uri si 76 cele mai rapide tururi de pista. Prin retragerea lui Michael Schumacher, Formula 1 a intrat, cu siguranta, intr-o alta epoca.
